摘要：根据防水闸门硐室存在的局部关闭不严造成漏水量太大、达不到设计抗压能力、护碹裂缝等严重隐患,采取了相应的加固施工技术,使防水闸门硐室达到了设计抗压能力,起到了很好的堵水作用。

摘要：以埕东油田为研究对象，从区块整体出发，以油藏数值模拟为基本手段，经过对大孔道地质参数的研究处理，应用最优化方法建立了封堵大孔道方案优化设计模型。利用该模型对埕东油田区块整体封堵大孔道优化方案进行了设计，实施效果表明，该设计方法为现场施工提供了科学的决策依据。

摘要：大众煤矿新副井井筒注浆工程,造孔、注浆全程经过监理部门的监督、审查,孔深无误,钻孔偏斜均未超标,通过了孔深丈量、测斜等检查程序,钻孔质量全部达到设计标准。各注浆段注浆参数均达到或超过设计标准,6个钻孔经过注浆,浆液扩散交圈完好,形成了有效的堵水帷幕。

摘要：针对针对井筒综合利用率不高,井筒处理工艺不简洁,处理工序复杂,施工周期长,费用高等问题,从挤堵管柱、井口及封井器配套工艺、堵剂剂量的优化设计等环节入手,通过挤堵管柱双级反扣安全接头创新设计、带封井器挤堵配套、堵剂剂量精确设计等新工艺,2020年,成功实施验套卡封挤堵一体化工艺10口井,工艺成功率100%,投入工具费用10.0万元,创效25万元,投入产出比1∶2.5,降低了作业成本,进一步提高作业效率,实现油田的效益开发。

摘要：深圳市供水网络干线工程落马石沟段为浅埋地段 ,地质条件十分复杂 ,通过详尽的补勘工作 ,揭示出该段岩石破碎 ,地下水丰富。针对该段工程地质情况和水文地质情况 。

摘要：结合保温、排、堵、泄新型防排水方案在大通山隧道中的合理应用,详细介绍了该新型防排水方案的设计,以减小或缓解隧道发生冻融循环造成冻胀力产生的病害,保证隧道的正常运营。

摘要：注聚末期后注入非均相体系已应用于海上某油田提高采收率。注入非均相体系过程中不同段塞组合方式将影响油田最终采收率。为了符合海上油田开采降本高效的特性,通过正交实验设计了9组不同段塞组合方式,优化黏弹性颗粒驱油剂PPG浓度、聚合物浓度和段塞大小。优化后的最优段塞组合方式为PPG浓度1000 mg/L+聚合物浓度1800 mg/L+段塞尺寸0.4 PV,可最终提高采收率至70.63%,可为油田现场施工方案提供设计思路。

摘要：防水是地铁工程设计和施工中的重点,在地铁工程的运行过程中,造成渗水和漏水现象的原因往往是多方面的,如结构设计不够严密,施工方法不正确,施工质量较低,材料质量不够等,直接导致了防水技术中的种种问题。本文详细分析了地铁工程施工质量控制中的防水技术。

摘要：永久性水闸墙常用在煤矿井下堵水,但设置有一定难度,技术要求高,从勘查、方案设计、施工管理和日常维护4个方面详细论述了永久性水闸墙设置的技术要点。

摘要：介绍几个典型地下工程变形缝堵水与防水的处理方法。