摘要：核电厂核岛380V感应电动机采用全压直接起动方式,起动电流大,易影响对电机起动性能做出正确评价,甚至引发上游电源保护误动开关跳闸。本文对三种起动电流测试方法进行了比较,并分析其结果差异及标准要求。同时,本文也比较了两种主要电源保护配置方案,研究探讨适合于核岛380V感应电动机起动的保护措施。

摘要：为了获得较好的电机起动性能和抗退磁能力,对自起动永磁电机的复合材料转子导条进行优化。利用时步有限元法分析得到复合材料导条尺寸和合金材料本身的电磁特性对电机起动和运行性能的影响。以复合材料导条的尺寸和材料的电磁特性为设计变量,以永磁电机的抗退磁能力为优化目标,同时以堵转转矩和堵转电流为约束条件进行优化。具体优化步骤为:先采用正交试验法进行试验条件设计,接着利用正交试验结果拟合出各项性能指标的二次响应面回归方程,并将其作为遗传算法的适应度函数,进行最优目标搜索。通过优化复合材料导条参数提高了永磁电机的抗退磁能力,取得了较高的堵转转矩和较低的堵转电流。

摘要：通过分析电机堵转试验的机理,提出更为接近实际测试状态下的几种堵转测试要求,使用经改进设计的堵转工装,完成整个测试试验平台的搭建,并对几款有代表性的电机进行了测试和分析,为完善电机堵转性能测试的相关行业标准奠定了基础。

摘要：在机车正常情况下: 1.调压开关本身分级转换开关有限位装置,使主凸轮轴最大只能转340°,其辅助联锁的开距为6—9mm,CD与减速箱之间装有磨擦耦合器（其打滑转矩为0.34—0.4kgm）,且CD选择了制停性能良好的直流电机。 2.从R84本身看,R84设计7Ω,1000W,额定电流为11.95A,而CD回路的起动电流≤10A,连续升退级电流≤5A;CD的堵转电流<15A,且R84为断续工作制,TK从零级升到33级或从33级降到0级≤225,又由于《操作规程》的第25条限制,R84的实际连续得电时间≤11S。