摘要：由于隧道地质条件复杂,具有不可预见性,在施工过程中会出现不同程度的塌腔,给隧道掘进带来很大难度,制造不安全因素。对于塌腔必须采取有效的措施进行处理,保障施工安全。利用反压回填与止灰墙法配合,进行混凝土充填的处置方法可以有效处置塌腔病害。

摘要：由于引汉济渭工程项目的秦岭输配水隧洞越岭段埋深大、地质结构复杂,在对不良地质洞段的施工开挖过程中,经常发生轻微至强烈岩爆致使洞段发生塌腔,在对塌腔拱部大塌腔部位采用水泥浆回填灌浆方式进行灌注时,单孔注灰量异常偏大,导致施工成本大幅增加。为有效处理强烈岩爆拱部大塌腔部位的空腔情况,保证工程施工质量,同时减少工程投资,选取试验段采用回填砂浆的方式对拱部塌腔回填进行试验分析,通过比较选择出的适合不同岩爆塌腔段落的水泥砂浆配合比和灌浆压力,可为秦岭腹地不良地质洞段隧洞施工开挖设计时,回填灌浆水泥砂浆配合比和灌浆压力的选用提供安全、可靠、经济的参考依据。

摘要：在地下工程施工建设过程中,隧洞开挖导致的施工巷道塌腔问题较为常见。基于我国某地下水封洞库工程施工巷道开挖过程中出现的施工巷道顶板塌腔情况,借助离散元数值仿真软件进行分析,研究出现塌腔后围岩变形特征及破坏机理。结果表明,随强度折减系数增加,围岩剪应变破坏区域逐渐增大,主要发生在拱顶及掌子面处,但未形成贯通至桩基础附近的破坏连通区域;施工巷道洞顶塌腔对围岩特征变量影响不大,施工过程中严格按照设计方案施工,不会对储罐基础产生较大不利影响;塌腔顶部仍为沉降位移最大的相对危险点,需要注意施工时是否会产生局部失稳现象。

摘要：基于原有隧道改扩建拱顶塌腔段扩建开挖,系统研究了多临空面条件下岩体爆破振动规律。采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法分析岩体爆破振动规律,模拟爆破振动对隧道塌腔加固区和既有隧道围岩的影响,并获得了特征点的振动速度和衰减规律。数值模拟的最大振速符合爆破振动安全允许标准的要求,从而验证了爆破设计的可行性,并指导了爆破施工。同时,对隧道塌腔段开挖进行爆破振动监测。通过对比分析现场振动监测数据,数值模拟与现场监测结果吻合。结果表明,采用拉格朗日算法和完全重启动数值模拟方法可以描述隧道多孔毫秒延期爆破破岩和质点振动传播规律。该研究结论对隧道多孔毫秒延时控制爆破工程具有参考和指导意义。

摘要：在隧道工程运营过程中,隧道二次衬砌出现开裂会对工程质量造成比较大的影响,影响隧道的安全运营。为此,以实际工程为例,对隧道二次衬砌出现开裂的原因进行了分析,探讨了隧道二次衬砌开裂的处治措施,规范了施工,减少了隧道二衬混凝土开裂。

摘要：隧道开挖过程中,塌方时有发生,特别对于深埋隧道紧急停车带位置的施工,塌方发生的概率会更大。以羊八井1号隧道在2018年12月4日发生的塌方事故为背景,根据现场塌方情况及勘测资料,对塌方段提出了加固方案,通过分析得出:雷达跟踪塌腔加固施工,可避免由于施工不合理的二次塌方;此工程加固方案的设计和施工,可为类似塌方工程加固方案提供借鉴。