摘要：增力比是设计夹紧机构的重要指标之一,增力比越大,该机构的机械效益越高。本文应用极力法对六杆夹紧机构的增力比进行分析求解,得出了增力比较大的三种机构。设计人员可以在新夹具的设计中,选用这些机构,以获得较高的经济效益;还可以用于工厂中的老设备改造,只要对现有的原始夹紧机构稍作改动,改造成为增力比较大的机构,便能节省能源,降低成本。

摘要：机械压力机是金属成形加工领域中广泛使用的锻压设备,广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域。本文针对八连杆机械压力机,推导了其行程、速度和加速度的解析模型,并在此基础上提出了机构参数与增力比的解析关系模型,给出了驱动电机扭矩的计算方法;通过仿真计算验证了所提算法的有效性,并给出了结构参数变化对增力比的影响趋势。本文的相关研究成果将为类似的多连杆传动机械压力机的分析和建模提供简单有效的方法。

摘要：在全面考虑刹车工艺要求的基础上,推导了绞车复式刹车机构增力比的计算方程,编制了用于准确计算增力比的计算机程序,指出:设计时不宜过于追求大的增力比;中型钻机纯机械复式刹车机构的增力比,在刹车结束时取50～60即可。

摘要：对曲柄增力机构的增力原理、数学模型等进行了较为详细的分析 ,并用数值模拟的方法求得了增力比的变化规律。结果表明 ,曲柄增力机构可获得较大的增力比 ,其值与铰链 D到连杆 2及 4的距离 l及

摘要：研究了斜楔机构各运动副中的反力计算式、增力比、传动效率以及自锁条件;提出了根据效率条件设计斜楔机构的方法.

摘要：研究了斜楔机构中诸运动副反力的计算方法、增力比、传动效率和自锁条件。

摘要：分析了非对称性双曲肘合模机构的工作特性(位移特性、力学特性及速度变化特性),并给出了机构设计的参考公式。

摘要：为了克服一般机床夹具体积大和夹紧速度慢的缺点,利用气动肌肉的工作原理和特点,设计了一种由气动肌肉驱动的增力式夹具。分析了夹具的受力并结合气动肌肉的力学模型,给出了夹具输出力和增力系数的计算公式,为该夹具的实际应用提供了有效途径。

摘要：机械压力机是金属成形加工领域中广泛使用的锻压设备,广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域。使用六连杆机构作为机械压力机的工作机构,可以较小的偏心距实现较大的滑块行程。本文针对六连杆机械压力机,推导了其行程、速度和加速度的解析模型,并在此基础上提出了机构参数与增力比的解析关系模型,给出了驱动电机扭矩的计算方法;通过仿真计算验证了所提算法的有效性,并给出了结构参数变化对增力比的影响趋势。本文的相关研究成果将为类似的多连杆传动机械压力机的分析和建模提供简单有效的方法。

摘要：根据压铸机肘杆机构的运动和力学特性,推导出考虑摩擦时,肘杆机构锁模力的相关计算公式。分析和试验结果表明:在压铸机肘杆机构锁模过程中,锁模油缸压力随着行程增加,增力比也随着行程增大,而且比压力增加更快。油缸压力最大值处对应的增力比,就是需要的增力比。