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检索条件"主题词=增压器涡轮多学科设计优化"
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船用高压比大流量增压器涡轮多学科设计优化
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《兵工学报》2010年 第5期31卷 574-579页
作者：李磊 敖良波 李元生 岳珠峰西北工业大学工程力学系陕西西安710072 
针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气动分析模型的传递,建立了考虑气动、传热、强度、振动几个学科...
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