摘要：为实现远距离射程,将火箭作用原理应用到防暴弹结构设计中,在弹体结构基本不变的情况下,通过改进弹体堵头结构,实现了防暴弹射程大幅度提高。试验结果表明堵头燃烧室装填2g黑火药可使实际射程比原防暴弹提高60%。此增程技术简单可行,效应显著,为防暴弹射程指标的提高提供了有效的技术手段。

摘要：据英国媒体报道，英国动力系统设计公司宣布，该公司正在开发一套名为MSYS的电动汽车动力系统，可以将电动汽车行驶里程增加10％至15％。该动力系统提供了一种新的汽车换挡路径，且不会引起扭矩中断。该公司技术总监阿莱克斯·泰利·博达尔表示，该技术可提供55kW的持续电力供应，超过2000N／m的扭矩，其电力动力系统效率可达91％。

摘要：英国动力系统设计公司正在开发一套名为MSYS的电动汽车动力系统，可以将电动汽车的行驶里程增加10％～15％。

摘要：3月1日，我国汽车品牌泰克鲁斯·腾风（Techrules）研制的“梦幻超跑”亮相第86届日内瓦国际车展。该跑车搭载了中国航天科工集团公司第三研究院第31研究所研发设计的微燃机增程技术。

摘要：基于再生式液体炮(RLPG)及差动原理,提出了一种提高炮射智能弹药初速的新型随行装药方案,其特点是能在保持射弹过载不变条件下,大幅度提高火炮工作容积利用率和初速。这种装药技术便于与次口径脱壳弹设计技术匹配,设计出高升阻比滑翔弹,从而更有利于提高火炮的射程。导出了差动随行装药火炮内弹道模型。数值计算表明,160 mm口径火炮采用这种新型装药方案,在限定最大膛压为350 MPa、射弹底部最大压力为p2 m≤318 MPa、飞行弹重为43.4 kg及弹丸行程为7.64 m的条件下,取随行药量9.2 kg、主装药量13.41 kg,弹丸初速相对常规装药可提高26%,火炮工作容积利用率提高约28%。飞行弹丸采用次口径滑翔弹时,弹径为130 mm,采用修正质点外弹道模型计算得到的火炮最大射程可增大到99 km。

摘要：底部排气装置与火箭助推发动机复合增程是目前炮弹增程技术中一项有效的技术,它综合了底排减阻与火箭增程技术的优点,使炮弹远程技术得到了新的发展。通过论述底排-火箭复合增程原理,分析了底排-火箭复合增程弹的结构形式及各自特点、影响底排-火箭复合增程弹射程的主要因素,提出了某型号底排-火箭复合增程弹的改进方案,通过相关静态实验和靶场射击试验结果分析,验证了该方案的可行性。