摘要：为确定常泰长江大桥合理的桥跨布置方案,对桥位处的河床演变进行分析与预测,综合考虑工程河段河道条件、航道条件及通航环境等因素,分析论证大桥的通航孔布置及墩位布设方案。经分析论证,最终桥位跨长江主航道采用主跨1176m、边跨490m的桥型方案;天星洲左汊及录安洲右汊采用主跨388m、边跨168m的桥型方案。所采用的方案通航孔均基本覆盖了历年航道变化及通航水域范围,对12.5m深水航道及专用航道布置,以及对船舶通航、相邻码头运行、岸坡及天星洲尾部低滩稳定的影响均相对较小;且失控船舶碰撞桥墩的概率较小,危险程度较低。

摘要：社会经济的发展带动了公路、路桥等基础设施建设的不断发展和完善，随工程施工技术的发展，桥梁施工及其加固技术也得到了相应的发展。工程施工地点地质环境等因素会对桥梁结构形式产生影响，实践中，高墩位桥梁是较为常见的结构形式。挂篮施工控制技术因其结构及设计上的优点能够有效的提高桥梁整体的稳定性和安全性，在高墩位桥梁施工中得到了广泛的应用。

摘要：以新白沙沱长江大桥桥梁工程为例,从施工水位、施工设备、材料供应等方面入手,详细介绍了该桥主塔基础的施工方案,并提出了主塔墩水中基础施工的措施,为我国深水、大型桥梁的设计施工积累了经验。

摘要：埋地管线在内压和温度作用下,可能会引发事故。对埋地管线进行应力应变分析、确定锚固墩位置和大小非常重要。管线锚固墩推力计算方法有估算法、公式法和计算机辅助程序计算法三种。苏丹Bamboo输油管线锚固墩的选择证明了这三种计算方法的正确性。