摘要：钢筋混凝土箱型柱由于其闭合截面的特性,使其具有良好的空间受力性能,因而被广泛采用。为了探究截面壁厚比变化对箱型柱抗震性能的影响,本文设计了四个钢筋混凝土箱型柱试件进行低周反复加载试验,通过对试验数据分析和理论分析得出结论:随着壁厚比的增加,箱型柱的承载力得到提高,抗震耗能能力得到有效的提升,但随着初始刚度的提升,其延性略有降低;翼缘壁厚比对抗震性能的影响大于腹板壁厚比。

摘要：对9个多腔体方钢管混凝土柱进行了轴压试验,研究了腔体数量、钢管与内部腔板壁厚比t/t1对试件承载力、延性和变形能力的影响。同时使用ABAQUS软件对多腔体方钢管混凝土柱进行了全过程受力分析,模拟结果与试验结果吻合良好。结果表明:在达到承载力之前,单腔体方钢管混凝土试件已经发生鼓曲,鼓曲在达到承载力后迅速增大从而导致焊缝开裂,钢管对混凝土的约束作用未充分发挥时试件就已破坏。内部设置分腔板后的钢管混凝土试件在试验后期具有良好的延性,变形性能明显改善,试件材料得以充分利用,且分腔数量越多,试件的变形性能越好。钢管与内部腔板壁厚比为1.5的试件的变形性能较壁厚比为1和2.5的试件的变形性能更好。

摘要：针对免喷涂金属质感改性塑料在实际应用过程中经常存在的熔接线及流痕问题,从模具与制件结构的角度对免喷涂金属质感改性塑料表观缺陷进行了优化验证研究。结果表明,制件结构宜采用简单化结构设计,应尽量规避筋位、孔、壁厚突变结构的使用;加大浇口尺寸可以大幅减弱流痕及熔接线,其中采用轮辐式浇口是较好的改善手段;应尽量减少筋位及盲孔结构的使用,如果无法规避,应根据制件结构适当调整筋位及盲孔结构,筋位走向宜垂直熔体流动方向且筋位结构尽量作减薄(或镂空)处理;当筋位壁厚/制件壁厚<0.4时,制件外观面基本不会出现外观缺陷,随盲孔壁厚/制件壁厚比值不断增大,盲孔位置(或壁厚变化处)外观面缺陷不断减弱;表面蚀纹处理对缺陷有很好的遮盖作用,其中拉丝皮纹的遮盖效果要好于网格皮纹。

摘要：在轧制温度1000℃,送进量10 mm,回转角度57°,壁厚压下率分别为30%、45%、60%的条件下,对尺寸为φ38 mm×3 mm的外管304不锈钢与内管Q235碳钢壁厚比为1:1的管坯进行了皮尔格热轧数值模拟和实验研究。结果表明:30%压下率存在间隙和杂质,未达到完全冶金复合,45%、60%压下率下复合层达到了完全冶金复合。45%压下率的复合管外壁厚与内壁厚之比为1.43,介于35%和60%压下率复合管之间,与60%压下率的1.46壁厚比相比,更节省复合管中304不锈钢的使用量。

摘要：文章在已有理论的基础上结合工程实际,通过对6个钢筋混凝土箱型墩试件的试验数据分析,基于箱型墩柱在不同壁厚比、长宽比、配筋下的力学性能的变化规律,得出箱型墩相应参数的设计思路。

摘要：钢筋混凝土箱型柱由于其闭合截面的特性,其具有良好的空间受力性能,因而在结构工程中被广泛采用。为了研究截面尺寸变化对混凝土箱型柱抗震性能的影响,文章在已有理论的基础上,利用有限元软件,结合葫芦河特大桥主桥桥墩,设计了4个模型试件,以3个钢筋混凝土箱型柱和1个钢筋混凝土实心柱为模拟对象,进行了有限元模拟分析分析了壁厚比改变对于混凝土箱型柱抗震的影响。