摘要：针对类球曲面薄壁回转壳体的壁厚的高精度测量问题,依据壁厚定义,确定其测量原理,建立其数学模型,并通过Matlab对测量方案的测量误差作出详细分析,分析结果表明该方法有较高的测量精度,并据此给出了测量机构的设计。

摘要：文中分析了高温管道温度对横、纵超声波传播特性的影响。提出了一种可同时激发横波和纵波的高温双模态电磁超声测量方法,设计了具有风冷和水冷结构的换能器,优化了线圈结构和磁路,制作了换能器。通过对45钢钢管的横、纵波高温测厚实验发现当温度为650~750℃时纵波信号明显,当温度为550~650℃时存在横、纵波模态混叠,当温度为550℃以下时横波信号明显。实验结果表明双模态换能器可通过纵波实现温度为750℃时钢管的壁厚测量,与横波换能器相比提高了高温检测能力;同时可利用横波解决波对室温和中高温下铁磁性材料的检测信号差的问题,避免了对不同温度或材料的试件进行检测时需频繁更换探头,拓展了高温电磁超声换能器在不同温度下检测的通用性。

摘要：基于工业CT图像的空心涡轮叶片壁厚测量,除受CT图像质量的影响外,使用不同的测量方法,测量结果也会有差异,目前常用的壁厚测量方法主要有基于灰度值变化曲线的半高法和基于图像分割的半自动测量法。设计了两种规格的人工试块,对它们进行工业CT成像检测,使用半高法和半自动测量法对CT图像进行壁厚测量并分析。结果表明:半高法和半自动测量法都能得到较为准确的壁厚尺寸数据,但是半自动测量法的效率高于半高法。

摘要：为保证航空发动机的可靠性,要求能精确测量发动机涡轮叶片的壁厚。为此设计了一套基于工业CT反向工程的叶片壁厚测量方法,该方法采用基于灰度直方图的Otsu阈值分割算法和反向工程软件Imageware重建叶片轮廓曲线,大大简化了原有的工业CT壁厚测量过程、降低了编程开发难度。实验结果表明,该方法的测量精度达到0.01mm,相对误差约为0.33%,较好地满足了叶片壁厚的检测要求。

摘要：该文针对航空发动机中的涡轮叶片的检测问题,研究了基于ICT切片图像的叶片壁厚测量方法。该方法主要在关键点选取上进行了较好的筛选,并对结果进行了拟合。实验结果表明,采用该测量方法可以保证检测误差小,测量结果直观等特点。从而较好地满足了航空发动机中对叶片壁厚检测的要求。

摘要：超声导波技术因可将超声换能器与高温环境隔离而常被用于高温管道的壁厚监测系统,但高温下常规耦合技术失效问题和信号信噪比低的问题影响了测量系统的可靠性和测量精度。设计用于传导超声信号的导波杆,基于声学匹配原理优化干耦合技术,解决高温环境下常规耦合技术的失效问题。提出自适应激励方式和测量数据的乘幂算法以提高高温下测量系统的自适应性和信号信噪比。采用智能分段声速方法对声速进行修正,使高温超声导波测厚系统的测量精度达到±0.03 mm。实验结果表明:在500℃的长期热源环境下,超声波换能器端的温度最高不超过56℃,验证了测量系统在高温环境下的可靠性。

摘要：研究介绍了竹材分选设备的研究现状,针对竹材壁厚识别未实现机械化自动化的问题,设计了1种竹材壁厚自动分选机,包括输送机构、壁厚测量机构、上料机构、储料机构以及控制系统,并详细说明了各机构的结构及工作原理,为竹材分选设备的设计制造提供了新的思路。

摘要：管道壁厚测量探头可以识别管道壁厚减薄所带来的安全隐患。基于电磁超声技术(EMAT),设计了一种管道壁厚测量探头的机械结构,详细地介绍了此探头机构的设计原则及设计难点,此探头可应用于油气管道壁厚的测量。该测厚探头采用浮动式结构,探头整体靠支撑轮支撑,与传统漏磁腐蚀检测器所用的探头结构相比,该测厚探头机械结构具有良好的抗冲击性、良好的密封性、优良的耐磨性和更长的使用寿命,同时,提高了探头与管壁的贴合程度。

摘要：针对某电厂高温再热蒸汽管道异常下沉的情况,本文通过对该管道的冷态和热态全面检查、应力校核、壁厚测量及部分恒力吊架的恒定度测试,找出了导致管道下沉的三个主要原因,分别是支吊架选型荷载偏小、弯头壁厚比设计壁厚偏大、恒力吊架恒定度不满足标准要求。通过更换两组恒力吊架和新增一组恒力吊架,高温再热蒸汽管道下沉现象得到明显改善,支吊架冷、热态正常,消除了机组安全运行的隐患。