摘要：针对新型氢氧燃机热力循环系统,提出了一种壁面水冷氢氧燃烧室,通过CFD软件优化了其壁面冷却结构,并在此基础上对其水冷壁面冷却特性进行了实验研究。结果表明:相同条件下,小深宽比的冷却结构的冷却效果优于大深宽比冷却结构的冷却效果;在设计的不同负荷下,燃烧室壁面温度最高不超过400K;在主燃区轴向距离x≈0.035m处,冷却水体积流量为0.8m^3/h时壁面局部热流密度最大值约为246.5kW/m^2,壁面局部热流密度随着冷却水体积流量的增加而增加。

摘要：建立了反映短环形燃烧室掺混段壁面冷却空气对出口径向温度分布系数影响分析模型 ,导出了冷却空气量和径向温度分布系数的定量关系式 ,分析了影响规律。利用本文模型及计算方法 ,可由壁面冷却初步设计确定的掺混段壁面冷却空气量估算径向温度分布系数 ,或从满足径向温度分布系数指标的角度选取掺混段壁面冷却空气量。

摘要：据《ASME Journal of Engineering for Gas Turbinesand Power》2005年10月号报道，燃气轮机燃烧室的CFD（计算流体力学）模拟目前已成为燃烧室设计过程中一个重要的工具。改进CFD方法估算的能力和可靠性将减少产品研制的时间。

摘要：本文主要讨论3种燃烧室火焰筒先进冷却方式-多层多孔发汗冷却、简单（倾斜）多孔发散冷却及多基火焰筒冷却，研究了其结构、传热特点，实验和计算结果及生产加工等问题，指出了每种冷却的优缺点及其发展趋势，同时还对G·E公司和P&W公司的火焰筒冷却专利设计进行了介绍，并结合我国的实际情况提出了作者的看法。

摘要：在连铸结晶器内，一方面结晶器壁面的冷却可使凝固坯壳成长，另一方面还应通过钢水表面使气泡及非金属夹杂物上浮排出。这就是说在结晶器壁面冷却的同时还必须保持高的钢水表面温度，这是连铸操作的基本难点。在一般连铸时向钢水表面的供热是依靠一支浸入式水口流出的钢流进行的，所以，控制其流出的钢流能在结晶器内形成最佳的流动是非常重要的。

摘要：概述了近年来国内外航空发动机燃烧室冷却方式的发展。重点论述了火焰筒壁温预测方法、三维壁温数值计算的控制方程、贴体正交网格和壁面函数的应用、计算辐射热流的蒙特卡罗法、三维计算域处理技术以及有高温涂层的壁温计算。调研表明,壁温预测技术对于未来高温升燃烧室设计而言,是有效、经济和实用的方法,对提高燃烧室寿命、飞行安全性具有重要意义。