摘要：基于在线检测在汽车后桥生产中的重大作用,采用声强法测量声功率的原理,设计了汽车后桥在线检测控制系统。实践证明:该控制设计操作简单、可靠性高,完全满足现场生产的要求。

摘要：火箭噪声将对运载火箭的载荷、结构、地面设施产生极为不利的影响,针对火箭发射时所产生的强噪声问题,通过分析火箭射流噪声的气动特性,利用喷水试验和有限体积计算方法获得喷水对射流噪声的降噪量,得到了喷水质量流率对有效燃气参数的影响规律,为发射台的设计提供了技术依据。

摘要：针对某型数控机床主变速箱存在噪声的问题,通过对主变速箱进行动力学分析,找到了产生噪声的主要因素为系统共振及噪声干涉,确认了主要噪声源来自于最后一级齿轮传动。以此指导主变速箱的设计,反复修正得到较优化的结构,实际结果验证了该方法的优越性。

摘要：基于声辐射模态的主动控制理论,以固定支承板为例,通过四组作动器在固定支承板上的布放,使其能分别控制不同阶声辐射模态辐射的声功率,来使控制方程解耦,从而设计了比较简单与稳定的单输入/单输出控制系统,模拟计算取得了较好的控制效果。同时本文对控制过程中的溢出等问题进行了一定的探讨。

摘要：以某柴油机缸盖罩为例,详细介绍了结合多体动力学,有限元法,边界元法以及拓扑优化技术的零部件低噪声设计流程。首先将整机多体动力学分析得到的缸盖罩螺栓处的位移响应作为激励,对其进行有限元强迫响应分析,得到缸盖罩节点的位移场,此结果作为边界元法声场分析的输入边界计算缸盖罩的辐射声功率及近场声强分布,与实测声强分布的吻合说明此方法的可行性,同时指明了对噪声贡献大的部位;利用Optistruct提供的拓扑优化技术,得到了降低辐射噪声的优化结构,优化后的缸盖罩总体声功率降低了3.5dB。

摘要：针对目前各型机车制动电阻装置在设计时均未考虑降噪要求的情况,简要介绍机车制动电阻装置噪声研究及控制的背景及现状,通过对电阻装置近场表面声功率及其频谱的分析,识别出制动电阻装置主要噪声和频率构成,提出制动电阻装置降噪方案。

摘要：研制了一种基于FPGA的64通道超声弹性成像专用的声辐射力激励模块。该电路采用双极性驱动,且激励频率、脉冲重复频率、脉冲个数、阵元个数和聚焦深度可调。利用OptiSon激光声场系统对特定参数下声场进行测试,结果显示聚焦达3 mm。利用RF2000声辐射力天平对声功率进行测量,得出声功率与脉冲个数和阵元个数呈线性正相关,与激励电压峰峰值的平方成正比例关系。该模块还具有外部同步触发功能,能与现有B型超声系统结合,从而方便的增加弹性成像新功能,具有广阔的应用前景。

摘要：分析了薄板结构的声辐射功率与其厚度及其激振频率的关系,从理论上指出了激振频与厚度对薄板结构声辐射的影响,分析当激励频率与结构的固有频率十分接近时,薄板的声辐射特性,同时分析了方形结构与条形结构声辐射的差异,从而为薄板结构的在工程中的低噪声设计提供参考。

摘要：2.3音素音素就是语音中最基本的元素。表1是一张部分英语音素的相应声功率大小,这张表格转自一本英文资料。表2是不同语言状态的声压与声功率换算成dB的表格。

摘要：ESOTERIC Grandioso S1咨询电话：020-38320988网址：*** ESOTERIC日前宣布推出全新的Grandioso S1旗舰级立体声后级,这款功率放大器延续了M1单声道后级的设计理念,装载强大的电源系统,全平衡放大技术提供150W/8Q或600W/2Q的立体声功率输出。Grandioso S1从电源部分开始就已经采用双单声道的设计,一台机内左右两个声道从电源系统到输入、放大电路、输出等都是各自完全独立，以完全隔离左右声道之间的微弱信号干扰，同时左右声道的全部元件都会做精细配对才安装，以实现更佳的一致性。