摘要：铁路沿线城市空间通常被贴上遭受铁路运营车辆噪声污染大的标签而品质受损,实际上北京城区铁路沿线存在非常多的城市公园,这些公园的声景如何?文中以京秦铁路北京中心城区段沿线的公园为研究对象,通过定点测量结合随机问卷调查的方式,对其声环境进行实证研究,并分析影响其声景评价结果的因素。调查结果显示,大通滨河公园及郭家村绿地公园环境声压级超过规定的噪声限值,其声环境协调度和安静度也为负面评价。通过主客观数据分析,发现对于位于城市快速路和城市主干道附近的城市公园,城市交通噪声为影响公园声景主客观评价的主导声源。在安静的环境中,列车暴露噪声的好感度评价更加低。站场作业声、列车行驶声和汽车行驶声好感度评价的强度会受到其他因素不同程度上的影响,但其评价均为负面评价。人工声和生活声经常被认为是主导声,自然声感知频率较低。受访者行为会对声景满意度和协调度评价产生影响:安静休憩类的群体对于声环境的要求较其他类型的游客要求更高;而带孩子玩的群体对声环境的要求相对较低。并结合北京市城区京秦铁路沿线公园研究结论,提出铁路城区段沿线公园设计策略。

摘要：《长物志》是一部晚明文人园林家居生活的笔记杂录,造园、艺术鉴赏理念贯穿全书。学界历年关注的是该书中的造园技艺、物类样式,忽视了其中暗含的声景观。“声景”概念虽由西方学者提出,但中国古代的造园艺术也或多或少暗含了这样的观念,本文从声景观的视域切入,运用文献研究法梳理书中各类声景元素,提炼声景营造方式,将该书的声景观念归纳为“幽”“古”“雅”。

摘要：【目的】探讨南京市都市区声景观在城乡梯度变化下的空间特征,为声景观综合利用与科学规划提供参考。【方法】以南京市都市区为研究范围,对其进行城乡梯度的量化并设置研究样带,通过客观声级的测量,利用GIS软件对不同梯度下声景观进行分析评价。【结果】研究范围内声景观呈现明显的都市中心—城乡过渡带—乡村的城乡梯度分异与南北空间分异。声级以新街口为圆心向四周降低,呈先缓慢下降、后快速下降、最后趋于平缓的趋势,从市中心向东声级降幅最大而向西南方向最小。【结论】在城乡梯度视角下对声景观特征及演变分析可为研究区域声景观演变机制及空间规划设计提供参考。

摘要：声景观在现行国家公园景观评价体系中,是一个十分重要但又薄弱的环节,关系着国家公园的精细化管理水平。以钱江源国家公园体制试点区为例,采用调查问卷法对国家公园日间的53种声景观进行主观愉悦度评价,考察并选取描述声景观质量的客观心理物理学指标,通过多元线性回归方法建立二者主客观关系,并得到国家公园声景观质量评价模型。结果表明:(1)不同类型声景观表现为不同的声学特征,并在响度、尖锐度、粗糙度指标上具有显著性差异。虫鸣声响度最大(5.829)、尖锐度最大(2.667)、粗糙度最大(0.018),鸟鸣声的尖锐度与其余六种声景观均显著差异。(2)采用响度、尖锐度、粗糙度、波动度作为描述声景观质量的客观心理物理学指标具有适宜性。其中,响度是影响公众对国家公园声景观主观愉悦度认知的主要因素,二者呈负相关关系。(3)采用K-均值聚类等级划分发现,国家公园声景观质量处于较高水平。其中,虫鸣声质量最高(3.86)、鸟鸣声其次(3.58)、交谈声最低(2.43)。自然声景观质量整体高于人工声景观。(4)国家公园声景观质量在空间上具有南部高、北部其次、中部低的格局特征,且与区域生态保护等级水平存在较强空间重叠性。研究结果为国家公园体制试点结束后,未来声景观科学管理与规划设计提供重要参考,同时为其它类型自然保护地的声景观评价提供方法借鉴。

摘要：传统的城市景观设计通常只注重视觉要素,非常欠缺对声环境的考虑.把声景观概念引入城市景观设计,为城市景观设计提供了崭新的研究视点,并丰富了城市开放空间的设计方法.通过引入声音要素完善景观设计概念,对声景观的概念及其特征进行了归纳.进而以城市公园为观测对象,对公园内的声景观类型、特征、与人类主观感受的关联性进行了调查分析,在声景观设计要素、设计步骤和设计层次等几个方面加以阐述,形成了完整的声景观设计方法.声景观在城市景观的构成中具有重要作用,自然声、背景声、人工声、活动声在人类对景观的认识过程中提供了重要信息,丰富和完整了人类对客观环境的认知手段和主观体验.结合环境造型艺术以及建筑施工技术进行声景观设计,不仅可以更全面地满足人类活动的各种功能需求,还能够促进人与环境的相互联系,提高客观物质环境的人性化水平.

摘要：铁路沿线的城市公园通常被贴上遭受铁路运营车辆噪声污染大的标签而品质受损,探究影响声景评价的主导声源及受访者因素,可以为提升铁路沿线公园品质提供新的视角。文章以京秦铁路北京中心城区段沿线的公园为研究对象,通过定点测量结合随机问卷调查的方式,分析影响城区铁路沿线公园声景评价的因素。结合上述分析,提出城区铁路沿线公园的空间布局策略。

摘要：为了能快速地了解湿地公园客观声环境对人主观喜好度的影响,运用声漫步实验获取如意湖湿地公园区域内 声压级数据以及声景喜好度主观评分,以测点主导音为声景类型的划分依据,选择 11 类函数进行声压级与声景喜好 度评分拟合,采用均方根误差、卡方、赤池信息量准则(Akaike Information Criterion, AIC)检验模型的精度,叠加各 类声景的喜好度拟合模型,构建湿地公园声景喜好度评价(Soundscape Preference Evaluation of Wetland Park, ESPWP) 模型,同时通过拟合优度进行模型精度检验。结果显示:声压级与三类声景的喜好度评分均呈显著负相关(P<0.01);生物声与地球声的喜好度评分均值显著高于人工声,人工声声压级显著高于地球声和生物声(P<0.05);各声景的喜 好度拟合模型中,地球声、生物声均相对倾向于二次曲线函数模型、人工声倾向于逆函数模型,拟合优度分别为 0.90、0.81、0.87;地球声、生物声声压级的阈值为 43~45 dB(A),人工声随着声压级增大,喜好度评分降低。ESP‐WP 模型的模型精度检测值 R2=0.73 为高性能模型,可以便捷、快速地将声压级转化为人对于声景喜好度主观评价 值,为湿地公园声景观的优化和提升提供参考思路和数据支撑。

摘要：声景观与视觉审美体验是相互影响的。当声景观与视觉景观相协调时,可以显著提高人们的审美体验;优美的视觉景观可以在一定程度上减弱噪音的负面影响。我国声景观研究应注意四个发展方向:声景观与视觉景观的关系,受众人群特点与声景观的关系,声景观设计以及地标性声景观研究。

摘要：对城市公园的景观研究往往侧重于对视觉感受的考虑,对视觉以外的听觉、触觉、嗅觉等感官感受的景观研究较少。本文在对城市公园声景观整体现状分析的基础上,结合已有研究成果,对城市公园声景观构成要素进行了归纳。重点以江阴市中山公园为例,通过实地勘察,对公园内现有声景观资源进行了梳理,同时对现有声景观应用情况进行了探析,最后提出了针对声景观品质提升的建议。

摘要：【目的】发掘森林声景设计手法来指导城市公共空间的声景设计。【方法】以梅岭国家森林公园声音景观为研究对象,通过实地勘测和问卷调查方式对单个声源和整体声景观进行评价。单个声源评价方法为评价者对调查问卷提供的26种声音以即时的身临其境之感进行主观喜好度评价,评价等级分为5级,以统计平均值方式进行喜好程度的判定;四季声景观总体评价以响度、协调度、舒适度和满意度为评价指标,首先对各个指标在四季中的结果进行统计,以计算平均值法比较四季中各个指标的变化趋势,了解游客在四季中对整体声景的主观评价。【结果】游客在不同季节对不同声源的喜好度有差别,各声景类型受喜爱程度表现为自然声>历史文化声>人工声>机械声;整体声景的评价表明,游客对梅岭森林公园声景观现状满意度较高;四季中,响度、协调度、舒适度都会影响整体满意度的评价,其中协调度、舒适度越高,总体满意度越高;春夏季响度越高,满意度评价越低,而秋冬季满意度与响度相关性不大。【结论】在后期森林景观规划和声景观设计与营造中,应综合考虑声音响度对人的影响,增加鸟鸣声、流水声等人们喜爱的声源,隔离或规避鸣笛声、施工声等人们反感的声源,从而提高整体声景观的满意度。