摘要：为研究复合因素作用下煤样吸附甲烷的特性,利用高压瓦斯吸附装置进行温度、粒径对煤样吸附甲烷特性的影响实验,运用Langmuir单分子层吸附理论对实验数据进行拟合,应用多因方差分析的方法分析了温度、粒径二者复合条件下对煤样吸附甲烷性能的影响。实验结果表明:温度因素对煤样吸附甲烷的影响明显大于粒径因素对煤样吸附甲烷的影响,粒径对煤样吸附甲烷的影响较小,温度和粒径对煤样吸附甲烷的性能无交互影响作用,温度和粒径对煤样吸附甲烷的影响是相互独立的。

摘要：实验采用区组正交设计,安排144人次的试验条件。各试验因素选定4种量级水平(缺氧高度:3、4、5、6km;温度:25、30、35、40℃;振动:0.2、0.4、0.6、0.8g·40Hz;噪声:85、90、95、100dBA)。受试者为24名健康男性青年。测试指标有:呼吸、循环、脑电、功效、体温、暂时听阈改变、症状及体征等。运用主成分分析法,求取了各指标与各系统的生理反应特征值。采用专家经验与统计学分析、定量指标与定性指标相结合的方法,结合各系统的特征,划分了不同实验人次中各系统的状态——舒适、功效、安全、耐限。取各系统的最重状态为各次实验的人体功能状态。

摘要：目的对飞机座舱复合因素（缺氧、温度、振动、噪声）与人体功能状态（ＨＳ）间的数学模型进行生理学分析，以探明该模型可应用于飞机座舱环境控制系统工程设计。方法在对模型进行了数学分析的基础上，以相关的环境生理学研究结果为依据进行生理学分析。结果模型中各因素主效应变化规律类同以往各单因素的研究结果，模型中显著的二因素交互作用形式与国内外对相应因素的交互作用的研究结果相似。结论模型的表达符合环境因素对人体作用的生理学变化规律。

摘要：本研究采用区组正交试验设计与人体功能状态的定量、定性生理指标综合评价,运用多项式逐步回归分析的方法,获得了缺氧、温热、振动、噪声复合因素作用下人体工程设计系统参量的数学模型与简化诺谟图;经模型回归诊断与回验率检验,表明该研究结果对飞机座舱复合因素环境控制系统工程设计有实用意义。

摘要：为研究噪声，振动复合因素对汉语发音的影响，对汉语单音节的语音特征变化进行了研究。研究研究设计了获取噪声与振动复合因素下发音的实验，实验分噪声与振动复合因素、单独噪声、单独振动、正常对照四种条件，并建立了一套语音处理系统硬件系统，编制了语音分析程序和显著性检验程序。结果表明，噪声与振动复合因素下，汉语语音的基频、能量、时长与对照组和单因素组比较都有显著性增加。

摘要：以24名男性、健康青年为被试者,采用正交区组实验设计,进行了144人次缺氧、温度、振动和噪声4种环境因素复合作用的人体实验。测试了心算、操作和记忆3项工效。结果获得了4因素复合作用下人体工效的主效应和交互效应变化。本实验条件下,人体综合工效划分为4个等级。本结果为复合因素作用下人体工程设计系统的数学模型提供了工效指标的依据,并对飞机座舱复合环境工程设计有实用意义。

摘要：　　版画--"版"是一种媒材,而定位点是画.　　在这一指项达成中,围绕"版"与"画"之间就形成了一种多重的,既统一又矛盾的复合体.从这一角度细心揣摩,版画中作为媒材的印版也存在其自身的属性,这一属性从开始就决定版画的复合因素,其中包含它的技术性从属于实用为目的.这种技术性是以制版的技术手段,模拟其他画种达到转接的目的,它只忠于原画稿的内容与风格,并落实在刻工的技术复制.既是版画的原始动机,也是历史必然,但是对真正的绘画属性的优劣也就取决于刻制的精细程度,刀法的纯熟与否.……

摘要：本文通过对粉煤灰混凝土抗渗机理分析,认为利用粉煤灰混凝土作防水混凝土,既有较好的防水效果,又有显著的经济效益。并通过工程实践认为该项技术可行,为扩大粉煤灰利用开辟了新途径。