摘要：采用离心机模型试验和FLAC3D数值模拟相结合的方法,研究上海某高填土工程中扶壁式挡墙与包裹式土工格栅组合的复合挡墙变形规律和受力机理.离心机模型试验结果表明,复合挡墙的水平位移较小,能较好地控制高填土水平位移.在离心机模型试验的基础上,采用FLAC3D计算了复合挡墙的水平土压力,并与同尺寸和参数条件下的纯加筋挡墙、纯扶壁式挡墙的水平位移和水平土压力进行对比分析,结果表明,复合挡墙中扶壁式挡墙能有效地控制水平位移,包裹式土工格栅分担大部分水平土压力.该研究为高填土复合挡墙工程设计提供了理论依据.

摘要：针对传统挡墙和国内外常见的加筋土小型砌块挡墙的优缺点,提出了一种新的生态砌块复合挡墙的设计方案,通过Ansys有限元分析软件对该挡墙的变形和强度进行了分析计算,得出生态砌块复合挡墙满足设计要求的结论。

摘要：针对某钢厂原料场地基局部地段出现的问题,按刚性、柔性基础分别复核原设计的复合地基承载力,并按柔性基础下复合地基的荷载传递机理,分析事故原因;在此基础上,采用"半刚性垫层"、"长短桩复合地基"和"复合挡墙"3种措施进行二次加固。全过程监测结果表明:二次加固处理措施效果明显,原料场安全达到预定堆高;本工程处理方法对诸如深厚软土地区高填方的公路与铁路路堤、土石坝、原料场、储油罐等柔性基础下复合地基理论研究、工程设计和事故处理等有一定的参考意义。

摘要：在上海市区内施工高层建筑、地下围护墙 ,要克服场地狭小 ,地下管线设备多 ,高空障碍物 ,业主要求尽可能降低工程造价且要保证质量 ,周围地面建筑物要绝对安全的诸多困难。该文详细阐述了经过设计优化选择 ,克服了困难 ,保证了工程质量和施工安全 ,达到了降低造价的目的。

摘要：笔者通过对加筋挡土墙高路堤的变形破坏型式及机理进行分析,进一步提出加筋复合挡土墙的改进设计。