摘要：在压电网络复合板机电耦合波动方程基础上,首先对在其中传播的弯曲波的波动特性进行了分析,发现压电网络复合板中同时存在两种不同频散特性的弯曲波,电感电阻并联型压电网络复合板中存在的两种弯曲波的频散曲线具有频率转向现象;在频率转向区,弯曲波的衰减常数或达到最大或迅速增大这一结论为压电网络复合板的减振降噪设计提供了参考。对压电网络复合板中的能量分析给出了这一结论的机理:即在频率转向区板中的机械能与电能能够进行最大的能量交换;在波动分析的基础上对压电网络复合板的隔声特性进行了分析,发现压电网络复合板隔声曲线上的低谷随外界电感值的变化能够发生移动或者消失,最后结合压电网络复合板的波动频散特性对复合板的隔声机理进行了分析,为设计压电网络复合板的隔声性能提供了理论参考。

摘要：对TA1/Cu/X65三层复合板(复层TA1厚2 mm,中间层Cu厚1 mm,基层X65管线钢厚12 mm)进行了钨极氩弧焊(TIG)对接焊,设计并制备了过渡层焊接材料Cu-Ag-Mo-Nb药芯焊丝,从而对焊接接头性能进行有效冶金调控。通过SEM、EDS、XRD、TEM对接头组织特征、界面元素分布进行了分析鉴定,通过拉伸和显微硬度实验测试了接头的力学性能。结果表明,焊缝各层填充金属之间冶金结合良好,且有明显的熔合线和过渡带,其中,在Ti焊缝和过渡层焊缝之间存在宽度大约为150μm的Ti-Cu冶金反应区,过渡层焊缝和钢焊缝之间的组织主要是铁基固溶体和铜基固溶体。中间Cu夹层和Cu-Ag-Mo-Nb药芯焊丝的使用,抑制了Ti-Fe硬脆金属间化合物的产生,形成了塑性相对较好的铜基固溶体和Ti-Cu、Ti-Ag等金属间化合物。接头的平均抗拉强度为507 MPa,主要由X65层贡献。焊缝硬度在各过渡界面处均发生突变,其中在Cu-Ag-Mo-Nb、ERTi-1焊缝处硬度可高达447和507 HV_(100),对接头塑韧性有很大影响。

摘要：复合板固定管板热交换器兼具高强度和耐腐蚀优点,在诸多行业中得到广泛应用。对复合板固定管板热交换器设计中的若干问题,如涉及复合管板相关事项、计算输入的简化及管孔结构的选择等进行了分析和探讨,论证了换热管承受轴向压应力时爆炸复合管板应用的可行性,点明了复合管板与换热管焊接连接拉脱应力计算中材料许用应力的取值误区,给出了SW6软件中壳程复层厚度的简化输入方式,阐明了复合管板与换热管连接方式的选择细节。可为复合板固定管板热交换器的设计提供有益参考。

摘要：为准确反映含点腐蚀缺陷复合板压力容器的安全状态,在复合结构弹性力学分析的基础上,通过工程实例,采用运行适应性(FFS)评价方法对其进行安全评定与剩余寿命评估。结果表明:复合板压力容器安全评定时应考虑覆材的影响,依据提出的力学模型分别对覆材厚度计入和不计入强度设计2种情况进行应力校核,同时结合蚀孔的分布特征,对其特征尺寸进行统计学平均后计算剩余强度。在剩余寿命预测中,已考虑蚀孔直径和深度随时间变化对剩余强度的影响。通过计算最大工作压力(MAWP)参量,已对某一压力容器进行寿命评估。

摘要：在隔声设计中单层墙和双层墙应用广泛,复合墙板也受到广泛关注。以波传递理论为基础,推导了一般情况下具有中间夹层结构的复合板的隔声公式。并且分析了在复合隔声结构的设计中特性阻抗和波数等参数对隔声性能的影响,对隔声量预报有一定的指导意义。

摘要：对N6/Q235镍/钢复合板热轧复合工艺采用A、B、C、D四种试验方案进行了研究.其中方案A、C采用的是正常压下,而方案B、D采用的是大压下.试验结果表明,各种方案的加热、轧制均比较顺利,隔离剂涂层厚度选择合适,掀开复合板,复面经喷砂处理后表面质量良好.探伤贴合率达98%以上,贴合良好.各种热轧压下制度轧制的复合板的复层厚度与原设计相同,均控制在标准要求的尺寸范围内.依据对复合板的金相组织、侧断口组织、界面扩散等分析研究,证明获得了组织性能及贴合率均良好的复合板.经过对复合板力学性能各项指标的检验分析,表明所有指标均达到镍-钢复合板标准(YB/T108-97)要求.

摘要：对于采用难溶金属复合板材制造的压力容器,其设备内部支撑部件(内件)与筒壁的焊接位置通常在复合板材料的复层上,导致此类焊接结构的受力情况变得复杂。运用ANSYS软件进行建模和数值分析,评价复合板压力容器内件在内压和外载荷(剪切载荷)共同作用下的承载能力,总结其受力特点和作用原理。基于研究结果,将受力过程归纳为弹性阶段、屈服加速阶段和位移趋同阶段3个阶段,认为内压对焊接在复合板复层上的支撑部件的最大承载能力的影响很小,对于常压条件下可以计算通过的支撑件,只要内压的增加尚未导致复合板基层屈服,设计计算内件强度时忽略内压、只考虑附属载荷通常是安全的。

摘要：利用高铬铸铁焊条对碳钢板表面进行堆焊,经过对称组坯后分别采用15%,25%,30%的压下率在四辊轧机上进行多道次包覆热轧。采用扫描电镜和能谱点扫描、线扫描等方法对复合材料的结合界面和高铬铸铁层情况进行微观组织观察,并研究热轧对复合板力学性能的影响。实验结果表明,复合板经过热轧后板形良好,高铬铸铁与低碳钢实现热塑性变形;原堆焊结合界面处的裂纹和空隙缺陷被消除且出现了无碳化物区域和组织共生现象,剪切强度提高;热轧使得使堆焊高铬铸铁层的共晶碳化物链网状被打碎,碳化物弥散分布。

摘要：本文在分析 PVC 低发泡板和其他复合板材的基础上,设计出一种新的 PVC复合板材,即:PVC-M/F 复合板,并测试了 PVC-M/F 复合板的性能,说明这种新的复合板材能满足铁路客车、船舶、汽车车厢的内壁装饰需要.

摘要：通过宏观分析、微观组织分析和扫描电镜分析等方法分析了DN6200复合板封头开裂的原因。结果表明,不锈钢板双面焊中心连续分布的线型缺陷是DN6200复合板封头加工时开裂的一个重要源头;碳钢基材内部大量的空洞是过载断裂时大韧窝的来源,是造成材料组织不均匀的重要原因之一。