摘要：介绍了复合模量法的基本原理,并应用复合模量法对储罐复合地基的沉降进行了计算分析;根据实测资料得到预测沉降的泊松曲线方程和储罐地基的沉降预测值。对复合模量法的理论计算值和沉降预测值进行比较,验证了这种方法在储罐复合地基沉降设计计算中的可行性。

摘要：为探究橡胶沥青砂浆与混合料复合模量的关联性,从橡胶沥青砂浆角度预测了混合料的动态模量。首先将粗集料、沥青砂浆作为独立的两个单元,确定了橡胶沥青砂浆级配。然后采用PCG旋转压实法测定了各档粗集料的骨架间隙率,选取最小骨架间隙率作为确定粗集料各档比例和衡量沥青砂浆用量的尺度,设计混合料的空隙率为4%。通过集料的比表面积和沥青膜厚计算了沥青用量,完成了沥青混合料设计。分别按骨架最小间隙体积的85%,95%,100%和110%填充沥青砂浆,采用PCG旋转压实法成型沥青混合料试件,在沥青混合料性能试验仪上测定了混合料的复合模量。采用静压成型法制备沥青砂浆试件,测量了其复合模量。结果表明:沥青砂浆和混合料的复合模量满足幂函数关系,具有极高的相关性,沥青砂浆的动态模量最小,相位角最大;在相同条件下,混合料的动态模量随着沥青砂浆填充率的增加呈增大趋势,相位角无较大差别;根据沥青砂浆和沥青混合料的动态模量数据,采用西格摩德数学模型拟合动态模量主曲线,不仅可对沥青混合料动态压缩模量水平3进行补充完善,推动30%掺量橡胶沥青混合料在沥青路面中的应用,而且可从沥青砂浆角度研究混合料复合模量的黏弹特性。

摘要：本文根据常用复合地基理论,在等效面积加权法基础上,推导了考虑桩间相互作用时的同桩型长短桩复合地基模量的计算公式。最后通过实例,说明该公式比一般的长短桩复合模量计算公式所得到的结果更接近实际情况,可以在设计中作为参考。

摘要：复合模量是计算复合地基沉降的关键参数,但求解出完全符合实际的精确解较困难。为此采用弹性理论中最小势能原理推求出复合模量上限值计算公式。此外,对影响复合模量上限值的几个主要参数如桩土压缩模量、土体泊松比、置换率等进行了分析,获得了一些定性的结论:上限值随着土体模量和置换率的增大而增大,复合模量取值应乘以1.1～1.4扩大系数。

摘要：介绍了几种常用的复合模量计算方法,提出了考虑应力扩散影响的弹性力学分析方法,并对该方法进行了改进计算,从侧压力系数、桩土模量比、土泊松比等因素入手,分析了其对复合模量提高系数的影响,指出应力扩散对复合模量取值影响显著。

摘要：结合工程实例,采用摩尔-库伦屈服准则,利用FLAC3D软件建立复合地基桩土分离模型和复合地基桩土复合模型,比较两种模型计算所得的复合地基沉降变形、水平位移和大主应力情况,论证复合模量模型的可行性。

摘要：客运专线对路基沉降控制较普通铁路更为严格,复合模量作为桩复合地基沉降计算的重要参数,是衡量加固区土层刚度与应力扩散作用重要指标,而目前结合面积加权法获取复合模量计算复合地基沉降值与实测值误差较大,探索更为合理桩复合地基的复合模量计算方法已经成为工程界面临重要课题之一。本文采用弹性力学理论法、剪切位移法等,对桩合地基的复合模量进行修正计算,并将成果应用到甬台温客运专线DK273+300搅拌桩联合插塑板(长板-短桩)多元复合地基断面与DK234+600浆喷桩和布袋桩联合处理软基断面沉降计算分析中。研究结果表明:利用修正公式计算复合模量较利用面积比公式计算值大,且不同修正法得到完全不同的计算值,在沉降中要慎重选取计算方法。研究成果可以为客运专线软土桩复合地基设计提供理论参考。

摘要：利用两性离子单体在高盐环境中分子链更舒展的特殊性能,即反聚电解质效应,设计合成一种两性离子聚合物。该聚合物以两性离子功能单体和丙烯酰胺(AM)合成,优选1,4-丁磺酸内酯与N-(3-二甲基丙基)甲基丙烯酰胺合成的甲基丙烯酰胺丙基-N,N-二甲基丁磺酸盐(NS-2)为功能单体。优化聚合物合成条件为:反应温度40℃,溶液pH值=7,引发剂质量分数为0.05%,单体占溶液总质量的40%,反应时间10 h,m(AM)∶m(NS-2)=9∶1。进而利用流变仪探究盐浓度对聚合物溶液黏弹性的影响,并用动态光散射法探究不同盐浓度和盐离子类型下分子形态和展布规律,结果表明随着盐浓度增加合成聚合物的黏弹模量和复合模量增大,分子链在高盐环境下呈现更舒展的形态和展布,流体力学半径增大,链内/链间的疏水缔合作用增强,分子链间相互缠绕出现大尺寸缔合峰,且盐离子特异性影响程度表现为Mg^(2+)>Ca^(2+)>Na^(+)。

摘要：多元复合地基的沉降计算依赖于其复合模量的取值.目前多元复合地基复合模量计算均未考虑桩对桩间土的侧向挤密作用,因而其沉降计算结果与实际值相差较大.而考虑桩体与桩间土的侧向挤压作用,依据线弹性变形理论,推求的多元复合地基的复合模量公式应用于工程实例,结果表明,该方法是合理可行的,并且存在着参数易于确定、方法简便、机理清楚的特点.

摘要：针对微桩群复合地基与上部结构相互的影响关系较复杂,借助三维有限元软件ABAQUS对微桩群复合地基的沉降以及闸室结构的应力应变情况进行了分析研究。在建模分析时,采用了两种方法,方法 1是采用复合模量法(面积加权法),方法2是建立实际的微桩群复合地基。根据计算结果可知,方法 1对沉降值的计算结果误差较大。两种方法对闸室结构应力的影响较小。闸室结构的强度及刚度均满足要求。