摘要：概述了高线加速度下热与振动复合环境试验的研究现状及意义 ,讨论了此类复合环境试验系统研制过程中遇到的离心机的设计、试验箱温度变化率和均匀度、离心力场下电动振动台电枢偏离等技术问题 ,并对部分内容作了理论分析和相应的试验研究 。

摘要：过载振动复合环境对惯性仪表的测量误差有很大的影响,文中采用分析和试验相结合的方法,根据D-最优准则,进行了标定误差模型的试验优化设计,确定了十二位置试验法。利用该方法能够达到测试点数最少。

摘要：本文介绍一种由单片微处理器构成的复合环境（温度、压力、湿度）测控系统。该系统具备采集、存储、实时处理、控制、报警等功能，并完全硬件化，非常适合航空航天空中和地面复合环境综合控制功能的需要。所介绍的设计思想和方法及硬件系统的实现具有很强的实用性。

摘要：采用有限单元法对液浮摆式加速度计在过载-振动复合环境中的动力学特性进行研究,应用ANSYS软件对浮子摆组件进行模态和谐态分析计算,得到了复合载荷下检测质量的动态偏移数据,从而为建立加速度计的动态误差模型提供依据.

摘要：　为了建立惯性仪表在过载振动复合环境下的误差模型,本文采用分析法和实验法相结合的建模方法,进行了试验设计,给出了模型辨识流程。通过该方法能够建立惯性仪表较为完整的误差模型,对于提高惯性制导精度具有重大意义。

摘要：分析了过载振动复合环境下平台系统的工作原理和误差情况,提出一种反映惯性仪器结构振动特性的误差模型。设计了基于Simulink的复合环境下惯性测量误差的仿真流程。对过载振动复合环境下惯性测量误差进行仿真,得到复合环境下惯性测量误差的规律。研究表明,惯性仪器在过载振动复合环境下,因为结构变化而产生了较大的工作误差,这些误差的表现形式相当复杂,在单一环境实验中是体现不出来的。

摘要：针对航空航天环境医学多因素耦合研究欠缺、复合环境模拟实验设备缺乏等问题,本文基于模块化设计思想,研制了低压舱,并与已有的超重平台耦合,搭建了低压超重复合实验平台。通过理论分析、仿真建模等方法,对该低压舱的硬件、软件进行了设计与选型,并对耦合低压舱的低压超重复合实验平台进行了测试。结果表明:在低压舱体积为0.09 m3、重量小于20 kg的约束条件下,低压舱的结构安全系数为1.2;实验平台运行平稳,稳定性不受超重过载影响,仅受设定的压力值的轻微影响,且在各个工况下压力的波动范围和相对误差有限。This paper addresses the issues of insufficient multi-factor coupling research in space environmental medicine and the lack of integrated environmental simulation equipment. Based on modular design principle, a low-pressure chamber was developed and integrated with an existing overload simulated platform to establish a low-pressure and overload integrated environment simulation platform. By theoretical analysis and simulation modeling, the hardware and software of the low-pressure chamber were designed and selected, and the performances of the low-pressure and overload integrated environment simulation platform were tested. The results show that under the constraints of the low-pressure chamber with a volume of 0.09 m³ and a weight of less than 20 kg, the structural safety factor of the chamber is 1.2. And its stability was unaffected by overload conditions and just influenced by the given pressure values slightly, and the fluctuation ranges and relative errors of pressure were limited.

摘要：文章以结构的安装角为设计变量,根据结构安装位置的合理性来确定设计变量的约束条件。以结构关键部位的加速度均方根值作为目标函数,建立了随机振动-加速度复合载荷作用下基于安装角的某结构响应优化模型。应用ANSYS软件中的参数化设计语言(APDL)实现了离心场中结构随机振动响应对安装角度的灵敏度分析及优化。优化后的结构振动响应降低了。

摘要：舱室环境直接影响船舶居住性和船员舒适性,可以此为切入点通过环境评价来验证布置方案的合理性。该文通过对舱室温度、光照、通风和噪声的分析,明确了舱室环境因子的影响原则,并在此基础上引入模糊数学理论,建立综合评价数学模型并进行验证。结果表明:模糊综合评价方法能较好反映区域舱室复合环境状况的好坏,为舱室布置提供客观的数据支撑。

摘要：目的:研制一组具备高空低气压环境、低压低温复合环境、低压高温复合环境及迅速减压功能的低压复合环境试验舱群,满足航空装备试验鉴定、航空医学科研训练工作要求。方法:采用多舱室结构分别实现高空低压环境、高空低压低温环境、高空低压高温环境和迅速减压功能,使用4套大功率真空泵实现抽真空功能,全管路电磁控制阀门控制抽真空流量,通过程序控制入舱新风量和抽真空流量间的动态平衡以实现舱体内气压高度的平衡和稳定。增加试验所需的通讯、供氧、生理、环境检测等系统,满足装备试验需求。结果:实现模拟气压高度40 000 m、迅速减压时间达0.01 s,同时具备低压低温、低温迅速减压、低压高温复合环境模拟功能,满足设计指标要求,达到国内领先水平。结论:该试验舱群不增加操作人员,通过自动化控制程序减轻操作负荷,提高了高空低压环境模拟能力,可满足航空装备试验鉴定所需的高空低压环境、温度环境、迅速减压环境模拟等各种需求,对提高航空装备地面试验结果的准确性、可靠性有较大意义。