摘要：航空发动机是飞行器后向电磁散射的主要贡献源,对其采用雷达散射截面积缩减措施能够有效地提升飞行器后向隐身性能。球面收敛矢量喷管能够满足新一代战斗机对于机动性和隐身性的综合需求。基于迭代物理光学法,研究了对喷管扩张段进行不同角度斜切、修齿后球面收敛矢量喷管的后向雷达散射截面积分布。研究结果表明:斜切在俯仰平面上的RCS缩减能力较强,斜切角度为30°具有最佳的RCS缩减效果;修齿修形能够在两个探测面均体现较好的RCS缩减能力,发动机出口齿角为100°时具有最佳的RCS缩减效果;对航空发动机进行外形修形需要在飞机设计阶段进行综合考虑。

摘要：对在役军机进行隐身化改造升级,对提高其战场生存能力和作战效能具有非常重要的军事价值。从作战使命与需求、气动与安全特性、隐身特性和增重限制等角度,分析了在役飞机进行隐身化升级的技术特点和要求,同时进一步明确了进行隐身改造的多类型隐身材料的优缺点,并探讨了对在役飞机不同部位进行隐身改造的技术措施。结果表明,对于在役军机座舱、进气道、机身等强散射部位的特征缩减,需有效平衡增重和隐身特性需求,选用质量轻、韧性强、吸收性能优异的隐身处理措施,以提升其综合性能。