摘要：多入多出传输技术应用在小尺寸移动终端时将引发阵元间强烈的电磁耦合效应,进而影响系统传输速率的问题。为消除耦合效应的不利影响,本文依据微波电路理论设计了二元微带阵列解耦匹配网络。该方法通过在小尺寸阵元间添加电感元件以抑制耦合,再通过单枝节匹配网络解决由解耦引起的输入与输出端口间的阻抗失配问题。计算机电磁软件仿真和电路实测结果表明:用以指导二元解耦匹配网络设计的理论分析可靠准确,所设计的二元解耦匹配网络微带电路实现结构简单,能很好地完成紧耦合阵元间的耦合抑制作用。

摘要：本文介绍了一种CPLD芯片在基于单片机控制的多入多出系统中的应用,详细说明了根据实际新型按摩浴缸需求进行CPLD芯片设计的方法,主要突出了CPLD在特定应用下的灵活性、易用性,最后给出了所设计CPLD芯片的实际应用效果。

摘要：针对涡扇发动机内部状态大范围变化条件下的单点线性控制器控制效果不佳而线性变参数控制器求解困难的问题,提出了一种基于多入多出平衡流形展开模型的涡扇发动机反馈线性化滑模变结构控制。采用多入多出平衡流形展开模型辨识技术,获得仿射型的涡扇发动机数学模型。利用反馈线性化将平衡流形展开模型解耦,经过坐标变换获得可用于控制系统设计的线性结果,考虑了具有误差项和饱和函数的指数趋近滑模控制律来提高控制系统的鲁棒性,完成了基于平衡流形展开模型的多变量涡扇发动机反馈线性化滑模控制器设计。在非线性部件级模型上开展了控制器验证。在平衡流形展开模型设计工况,增益控制和滑模控制的控制效果表明,基于平衡流形展开模型的反馈线性化方法能够获得涡扇发动机良好的控制效果。同时,在平衡流形展开模型稳定但精度无法保证的非设计飞行工况,反馈线性化滑模控制器能够进一步抑制不确定性的影响,保证转子转速和发动机压比的跟踪控制效果。

摘要：为了抑制多入多出正交频分复用(MIMO OFDM)系统小区间信道估计的多址干扰,提出了一种导频设计方案.该方案可以使干扰能量均匀分布在所有信道延时采样点上,使小区间干扰白化.根据该导频的特性,提出了一种改进的频域最小二乘信道估计算法.该算法具有较低计算复杂度,在信道多径延时未知的情况下仍可以有效抑制来自邻小区的干扰,系统性能明显改善.通过仿真证明了导频设计的合理性和信道估计算法的正确性.

摘要：雷达通信一体化通过一套共用的硬件设备实现雷达探测与通信传输,相比于传统单一的雷达或者通信设备,更易集成化、小型化和高效利用频谱。该文系统地介绍了雷达通信一体化的原理与特点,指出了一体化研究中亟需解决的问题,从典型的基于线性调频(LFM)的雷达通信一体化信号出发,全面梳理了国内外针对雷达通信一体化的相关研究,着重归纳了正交频分复用(OFDM)与多入多出(MIMO)技术在雷达通信一体化波形设计、信号处理、一体化系统设计等几个重点方向的研究进展,并分析了雷达通信一体化未来的可能发展趋势及其在军事领域和民用智能交通领域的重要应用前景。

摘要：设计了一种适合多入多出单载波频域均衡(MIMO-SCFDE)系统的循环正交训练序列,并提出相应的时域信道估计算法.利用训练序列理想的自相关性与互相关性,不仅能够抑制天线间的干扰,而且可以有效降低噪声的方差.在得到时域信道估计的基础上,通过广义Akaike信息准则(GAIC)进一步确定各多径时延值并保留有效子径,从而提高了信道估计的精度.稀疏MIMO信道环境下的仿真结果表明,基于循环正交序列和GAIC的算法能够有效地减少噪声对信道估计的影响,显著降低了信道估计的均方误差.

摘要：针对室内多径信道,提出一种研究系统信道容量的方法,利用结合信道特征设计的三维多极化测量系统测量信道中多径入射信号的三维空间分布,代入天线方向图与入射信号进行空间积分计算出系统容量。利用该方法和系统对典型室内环境进行了测量,研究了真实的三极化天线组成的MIMO(multiple-input-multiple-output)系统的容量和摆放方向对多极化天线系统容量的影响。结果表明:三极化系统具有比单极化系统更优越的性能,可以利用该特性对室内环境中多极化MIMO系统的设计和布局进行优化以实现更高的系统容量。

摘要：提出了一种适用于多入多出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的信道估计算法,详细说明了导频符号的特殊设计算法以及信道估计算法的原理,并对该算法的均方误差性能以及复杂度进行分析;该算法能够在信道多径时延信息准确已知或不准确时带来良好的估计精度,从而保证系统性能。将该算法应用于超三代-时分双工(B3G-TDD)系统中并在室外和室内环境下仿真,均方误差和系统误码率性能结果说明了该算法的有效性;该算法能够大大增强系统的鲁棒性。

摘要：针对多天线正交频分复用系统空时频分组码,通过分析其成对错误概率的Chernoff边界,揭示了多径时延特征影响空时频分组码性能的根本原因,给出了在快衰落信道中空时频分组码设计方法。并在ITU-R M.1225建议的车载信道模型下,利用仿真评估了空时分组码、空频分组码和空时频分组码在快衰落信道中的性能。仿真结果表明,在快衰落信道中,空频分组码性能优于空时分组码;多径时延特征是设计适合快衰落信道中具有最大分集增益空时频分组码的关键因素。

摘要：构建准确有效的超宽带(UWB)信号室内多发多收(MIMO)的电波传播模型对于设计UWB MIMO系统而言非常重要.本文采用时域射线跟踪算法,根据时域几何光学理论(GO)和一致性绕射理论(UTD),编制了三维电波传播仿真程序,并利用该程序进行了室内信道的仿真,得到了以下结论:室内环境中,采用双发射天线对深衰落情况有所改善,但双发射天线引起的快衰落现象比单发射天线严重;采用多径接收的方法可以改善室内信号的接收性能;使用垂直极化发射天线时,垂直极化接收的场强较强;发射天线放置在房间中部比房间一端时的信道空间相关性低,双发射天线比单发射天线时的信道空间相关性低.