摘要：多坐标系绘图主要出现在需要多图比较的场合。具备绘图功能的软件一般只有一个坐标系,不具备多坐标系绘图功能。为了解决多坐标系绘图问题,满足AR J21-700飞机飞行手册编制需求,提出了网格化绘图区域的方法,可以方便布局坐标系,然后通过坐标转换,顺利实现了GAPP软件利用JAVA应用程序绘制飞行手册的需求。这一方法同样可以用于只具备简单绘图功能的其它软件。

摘要：通过多坐标系设计图实现林地变更,可以充分完成变更数据与多坐标系数据之间衔接,同时运用专业技术手段实时监测林地变化,为保护林地与林木资源起到诸多保障。基于此,本文首先将会针对多坐标系特点展开概述,而后针对多坐标系设计图处理林地变更方式展开分析,进而针对基于多坐标系设计图林地变更有效完善措施展开研究,旨为相关人员提供参考帮助。

摘要：主要介绍了将多种坐标系设计图数据落实到林地变更中的方法,并推广应用,取得了良好的效果。

摘要：传统工程测量领域中多使用离线作业方式,通过纸质表单分配测量任务和记录测量成果,直接造成了管理难度高、作业效率低的局面。基于全球导航卫星定位系统(GNSS),与互联网及无线通信技术相结合,使用B/S架构开发出一套在线工程测量系统。在本地服务端使用实时相对定位技术获取流动站空间坐标,并内置转换算法模块构建数据链,实现在多坐标系实时数据下在线完成施工放样任务。该系统实时性强,成本低,精度高,易于管理,已在某高铁项目的实地施工测量中通过测试。