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锅炉多孔集汽板变节距设计的理论方法
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《动力工程》2004年 第3期24卷 327-330页
作者：缪正清 任君 陈开潮 徐通模 田子平上海交通大学机械学院上海200240 西安交通大学西安710049 
锅炉多孔集汽板通常采用变节距的设计,以满足沿板长蒸汽均匀汇集的要求。由于现有变节距分布的标准设计方法,其节距分布公式依据的初始节距是假定的,并且需要反复迭代。因而,计算复杂,且设计方案单一。从建立流动封闭方程组出发,在获得...
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