摘要：针对时域有限差分法分析非均匀有损耗多导体传输线瞬态响应的差分振荡问题,提出一种多导体传输线瞬态响应的时间步积分方法。该方法对不等长非均匀有损多导体传输线建模时,无需对耦合传输线进行解耦,能够较方便地求解耦合状态下的不等长非均匀有损多导体传输线系统。所提方法首先对电波方程中的空间微分算子进行差分离散,然后采用梯形积分法对时间微分算子进行积分,最终得到分析不等长非均匀有损多导体传输线瞬态响应的时间步积分算法。该算法不仅应用于不等长非均匀有损多导体传输线模型进行数值计算和理论分析,并对传输线终端端接线性负载和非线性负载的两种情况进行仿真验证。仿真结果表明该方法是有效的。

摘要：对多导体传输线的参数进行了测量，分析了误差的原因，并对多导体传输线的瞬态响应进行了实验研究，讨论了负载与传输线瞬态响应的关系。

摘要：ZPW-2000系列轨道电路广泛应用于高速铁路区间及站内,其中站内邻线干扰问题较为复杂。为防止高速铁路站内机车信号邻线干扰导致CTCS-2和CTCS-3级列控系统车载设备误动作的情况,对站内邻线干扰的分析是非常必要的。基于多导体传输线微分方程,推导多导体传输线的阻抗差分方程和导纳差分方程。在多导体传输线差分方程的基础上,进一步建立包括轨道区段、发送设备和接收设备等的轨道电路邻线干扰模型,并对比现场数据和仿真数据,验证模型的正确性。最后,通过对机车信号邻线干扰模型的计算仿真,研究区段并行长度、线路间距、线路角度、道砟电阻和功放电压等因素对于机车信号邻线干扰数值的影响规律,主要结论为:对于同向载频干扰,机车信号干扰电流最大值随着线路间距和线路角度增大而逐渐减小,设计时线路间距不宜小于5 m,合理设置道岔区段可降低干扰;随着功放电压和道砟电阻增大而逐渐增大,设计时应采用低功放电压设计和当地可能达到的最大道砟电阻。

摘要：信道特性是制约中压电力线通信技术应用的重要因素。为了实现高速和可靠的电力线通信,必须对电力线信道模型有充分的理解。根据自底向上建模方法的需要,首先求解了钢芯铝绞线的交流内阻抗和三相架空电力线路的单位长度参数矩阵。基于多导体传输线理论推导了均匀架空线路的传输矩阵,针对电力线通信中常用的耦合方式,计算了端口的电压、电流和阻抗。测量了配电变压器高压端口的阻抗,得到其阻抗矩阵和传输矩阵。基于网络级联建立了信道的总体模型,现场测试数据验证了信道模型的正确性。结合测试结果,分析了中压架空线路信道的阻抗和衰减规律,提出了电力线通信系统设计的建议。

摘要：为了研究脉冲变压器锥形绕组在脉冲电压作用下的电压分布特性,采用多导体传输线方法,根据实际脉冲变压器锥形绕组的结构,建立了电气参数有限元简化计算模型及等效多导体传输线分析数学模型,以此模型计算了锥形绕组在脉冲电压激励下匝间的电压分布。计算结果表明,此模型可对脉冲变压器锥形绕组的电压分布进行有效计算,对绕组匝间绝缘设计有一定的参考意义。

摘要：串扰是电气、电子系统内部多导体传输线间的相互电磁干扰,受其影响系统可靠性往往较差。电缆线束作为典型的多导体传输线,其串扰问题显得尤为突出。针对电缆线束内导线位置的不确定性,提出一种线束内串扰概率分布的预测方法,在假定线束横截面固定的条件下,将线束分为N段,计算单一子段的电磁参数分布律,并利用卷积算法求得整个线束的电磁参数概率分布;基于蒙特卡洛法,结合多导线传输线理论得到线束串扰的概率分布,进而帮助设计者发现系统内潜在的串扰问题、评估遭受串扰影响的系统可靠性。为了得到卷积算法中分段数N的合适取值,以线束的扭绞程度为依据,提出了相应的经验公式,并结合实际算例进行测量。实验结果表明,线束的分段数N应与线束的扭绞程度相适应;线束的扭绞程度越高,线束内串扰的概率分布越集中,有趋于"平均化"的规律。

摘要：针对煤矿井下电磁干扰严重,电力线与信号线铺设距离较近,当电力线产生浪涌电压时会对信号线传输的信号产生较大干扰,导致接收器接收信号错误,引起误报或错报问题,应用多导体传输线理论,对电力线、信号线和参考大地建立模型;同时由于传输线重力相差较大,以及煤矿下非线性大型设备众多,应用FDTD(时域有限差分法)求解不平行多导体传输线在各时空离散点处的电压、电流迭代计算式;通过MATLAB编程研究了当电力线产生浪涌电压时对信号线的干扰,探讨了当传输线长度改变,电力线与信号线之间距离改变,信号线离地高度改变时,信号线终端电压的变化情况,为提高安监系统的可靠性提供依据,对保障煤矿安全具有重大意义。

摘要：为了研究在陡波前、高冲击电压作用下,脉冲变压器(PT)锥形绕组中的特快速暂态电压分布特性,文中建立了基于多导体传输线(MTL)理论的绕组分布参数模型。模型的电气参数通过有限元法(FEM)计算,用频域法计算了在多种情况下绕组的对地电压分布以及匝间电压分布,计算结果表明此模型可对锥形绕组的电压分布进行有效计算,对匝间绝缘设计有一定的参考意义。

摘要：为了提高配电线路的安全可靠性并对线路防雷设计提供有价值的参考依据,基于调整的传输线模型,计算了雷电回击电流产生的空间电磁场,借助Cooray-Rubinstein公式计算了在考虑大地土壤损耗的前提下的水平电场分量。用Agrawal场线耦合模型和时域有限差分(FDTD)法对10 kV配电线路由于附近雷击引起的线上感应电压进行了计算,其中在传输线阻抗计算中考虑了大地电导率。通过与文献计算结果对比,验证了计算方法的有效性。针对一条实际架空配电线路,分别计算了三角形布线和列式布线两种线路结构的感应雷过电压,分析了地面损耗以及其他导线的存在对线路感应雷过电压幅值和波形的影响。结果表明该理论与计算方法可以用于实际的配电线路防雷设计。

摘要：超/特高压输电线路不换位会导致电气参数不对称,进而使得线路电压、电流不平衡。线路不平衡度必须控制在一定范围内,准确预测输电线路电气不平衡度对输电线路设计、运行尤为重要。从多导体传输线模型出发,提出一种简单且解析的传输矩阵方法,并使用其他数值计算软件验证了该方法的正确性。进而将该方法应用于输电线路电气不平衡度计算,有效提高不平衡度计算的准确性。并分析了传输矩阵方法、相模变换方法以及Π模型方法三者之间的误差,验证了传输矩阵方法的正确性。最后使用传输矩阵方法计算了双回输电线路的电气不平衡度,对线路结构设计、换位长度的选取等有重要意义。