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多排组合剪力连接件承载力有限元分析: 收藏
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引用; 《城市道桥与防洪》2022年第3期 201-204,231,M0017页; 作者：张成吴沛峰张艺淳张若瑜中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津市300074 天津大学建筑工程学院天津市300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)天津市300072; 为研究多排组合剪力连接件栓钉直径、贯通钢筋直径、开孔孔径、开孔孔数对抗剪承载力和荷载-滑移曲线的影响,使用ABAQUS软件建立组合剪力连接件模型,通过与现有试验对比验证其可行性.在此基础上,建立多排组合剪力连接件模型进行参数分析...; 为研究多排组合剪力连接件栓钉直径、贯通钢筋直径、开孔孔径、开孔孔数对抗剪承载力和荷载-滑移曲线的影响,使用ABAQUS软件建立组合剪力连接件模型,通过与现有试验对比验证其可行性.在此基础上,建立多排组合剪力连接件模型进行参数分析,结果表明:增加开孔孔数、开孔直径、贯通钢筋直径、栓钉直径均可有效提高组合剪力连接件的抗剪承载力.其中,开孔孔数在4以下时,各孔之间不会互相影响,承载力随孔数线性增加;贯通钢筋直径在16 mm以下时,对组合剪力连接件的承载力影响较小,当直径从16 mm增加至20 mm时,构件承载力有明显提高;栓钉直径与承载能力之间并不是线性增加关系.依据叠加原理,建立了多排组合剪力连接件承载力计算公式,其计算值与数值计算结果吻合良好.; 来源：详细信息评论

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