摘要：受空间环境等因素影响,多探头星敏感器在轨工作时的探头间相对安装误差存在周期性变化,该误差直接影响了产品融合后姿态的测量精度.为提升产品融合后姿态的测量精度,提出了一种多探头融合姿态计算方法.该方法首先利用多个探头视场内的星点信息作为观测量对探头间安装矩阵误差进行实时估计与补偿,同时基于星点误差特性对安装阵误差估计参数进行修正来提升安装矩阵估计精度,最后设计并采用多视场选星策略选取优质星点的方法进行融合姿态计算,进一步提升安装矩阵估计精度.地面仿真及在轨数据分析结果表明该方法在实现三轴同精度的同时,精度相对于单头提升了30%以上,具有一定的工程应用价值.

摘要：为最大化提升球面近场测试效率,针对多探头球面近场测试系统的不同采样方案进行了研究,并通过仿真和测试对比了不同采样方案对测试效率的影响。首先利用电磁仿真软件计算出所设计喇叭天线的近场和远场方向图数据;然后利用基于球模式展开法的近场到远场变换算法,从理论上验证了在满足采样规则的前提下,通过适当增加方位上的采样间隔可实现测试效率的提升;最后针对多端口天线,通过分析和测试,说明了利用电子开关和内循环采样方式可以进一步提升测试效率。

摘要：为了降低天线批量测试成本,提出了一种低成本的球面多探头测量系统.相比于现在的测试系统,该系统探头阵列安装探头数量明显减少.通过运用多次过采样方法,仍然能够满足较大尺寸天线的测试需求,在测试成本与测试速度之间做出了优化选择.经过仿真验证与实际天线测试比对,验证了该系统的天线测量精度与天线测量速度,为多探头球面近场天线测量系统提供了一个低成本的设计思路.

摘要：多探头球面近场测量过程中需要各探头所在通道性能保持一致,当一个通道出现故障时,将对天线方向图测试产生较大的影响。为解决探头阵中的个别探头通路出现故障而导致测量数据异常的问题,本文提出通过在近场使用线性插值的方法修复异常测量数据,再做近场到远场的变换,以消除故障探头通路对方向图测试的影响。再通过将修复后得到的远场方向图与仿真得到的理论方向图进行对比,验证了所提出的近场数据修复方法的有效性。

摘要：通过对大面积多探头α、β、γ辐射监测设备校准测试技术方法的深入研究,运用“多点法”校准测试技术,针对不同形状和面积的探测器,确定校准点的数量与布点方案,设计了由系列校准放射源、空心人体躯干模型、实心人体躯干模型和专用系列校准器具等部分组成的校准测试系统,实现了大面积多探头α、β、γ辐射监测设备的校准测试与检定.结果：活度值测量范围：0～1.6×104Bq,单位面积活度值不确定度≤10％.

摘要：为满足核辐射探测仪便携化,智能化的要求,探讨了以MSP430F169单片机为核心的多探头核辐射剂量率仪的软硬件实现方法。在介绍了整个系统的基础上,对仪器设计中的关键问题进行了详细说明,重点讨论了通过单片机给多个探头供高压电的原理和分别连接多个探头后数据传输的实现方法,并给出了单片机外围电路的原理图。试验证明,该仪器完全可以用于核辐射探测领域,且具有小型化、数字化、低功耗等优点。

摘要：该文创新设计了一种多个双频超声波探头的超声波接收电路,适用于海洋鱼类资源探测等需要用到多个超声波探头的场合。该接收电路由前级放大电路,开关切换电路,带通滤波电路和后级放大电路组成。DSPIC单片机负责控制,接收电路多对一分时切换。采用了收发隔离电路,使得超声波探头可以工作在收发一体的工作方式,有效的节约了电路和探头的成本。

摘要：无线连接测试专家MVG近日宣布推出多探头测量系统SG 3000M。SG 3000M专为全尺寸汽车天线测量和OTA测试而设计,可将现有吸波暗室升级为用于互联车辆的天线测量和OTA测试设备。

摘要：介绍了利用超声波原理研制的“多探头超声波车流检测器”的设计指导思想、设备的功能、结构和优特点。该检测器可用于检测行使中机动车的车高、车长、车辆大小等各种参数。

摘要：介绍了已完成的一套天线自动测试系统的设计原理和该测试系统的组成、实现及其特点,分析了软件控制流程,完善了幅相测试过程。通过自行设计,降低了天线生产测试的成本,提高天线测试效率。