摘要：综合考虑磁悬浮列车高速移动和中低信噪比特点,针对多普勒分集OFDM接收系统,设计了基于时域修正的LS信道估计改进算法以及基于最大比合并与均衡结合的多普勒分集接收方案,并对多普勒支路频偏参数的取值进行详细设计。仿真结果表明,当信道归一化最大多普勒频偏超过0.5/T及低信噪比条件下,提出的方案相比于传统OFDM分集接收方案,显著降低了系统误码率,当信噪比低于16 dB时,采用基于时域修正的LS信道估计改进算法的多普勒分集系统相比于采用传统LS信道估计算法的多普勒分集系统,在误码率相同的情况下所需信噪比下降约0.8 dB,可以有效适用于磁悬浮列车应用场景。

摘要：卫星短报文系统能够满足大范围的双向短数据通信需求。针对低轨卫星短报文通信系统中的信道规划、用户接入、拥塞控制及多路上行并行接收等关键技术进行了设计,能够很好地解决这类系统的技术难点。研究内容能够在有限的资源下实现集约的频谱利用和用户接入,解决用户冲突避免,实现通道化多普勒分集接收。