摘要：本文着眼于多机种综合保障基地油料保障调度与决策实际需求,基于VRGIS及其它相关技术和方法,分析了多机种综合保障基地油料保障调度与决策系统的开发目标,设计了系统技术架构,阐述了系统功能划分,提出的方法可为系统实际开发提供有益的指导作用。

摘要：军用机场作为航空兵部队作战和训练的重要基地，不应只能保障歼（强）击机，在战时还应能够保障歼击轰炸机、轰炸机、运输机、侦察机和预警机等多机种使用，多机种保障对于提高航空兵部队战斗力显得尤为重要，多机种保障已成为空军机场建设发展的必由之路。2004年，空军启动了首批多机种保障基地建设；2007年，空军首批多机种综合保障基地建成，标志着空军机场建设从保障单一机种向保障多个机型转变，空军机场建设由此迈上了一个新的台阶。多机种保障基地建设需要考虑的因素很多，归纳起来主要涉及飞行场地、外场设施、专业用房、后勤以及防护这五个方面的要求和建设规模，其中飞行员通常最关心的是飞行场地，即跑道的几何尺寸及道面承载力。多机种保障基地与普通军用机场的不同之处在于其必须满足多种飞机的使用要求，而不仅仅是满足设计飞机的使用，采用设计飞机的军用机场道面设计方法需要进一步改进。

摘要：多机种综合保障基地油料加注系统设计,必须考虑战时复杂多变环境条件下不确定性因素的影响。采用探索性分析方法对具有涌现特点的多机种油料加注系统问题进行分析,对油料加注系统解析模型采用聚合抽象的方法建立探索性元模型,运用探索性分析平台analytica optimizer对多机种综合保障基地油料加注系统进行探索性元模型仿真分析与实例求解,取得既能满足各项需求约束要求,又能适应各种不确定性因素影响的设计方案。解决了复杂环境条件下,多机种综合保障基地油料加注系统设计难题。为设计复杂多变环境下的多机种综合保障基地油料加注系统提供了参考。