摘要：通过分析影响复合地基桩土应力的因素,指出复合地基的桩土应力与垫层刚度、桩间土刚度、桩刚度的大小有关。从荷载试验应力-变形曲线入手,利用荷载试验能从宏观上反映桩土相互作用的特点,提出考虑垫层刚度、桩间土刚度、桩刚度的多桩型复合地基桩土应力的计算方法;指出多桩型复合地基设计应将主;辅桩设计为两道防线,主桩为第一道防线,主要目的是减小复合地基沉降,设计时宜采用刚度较大的桩体;辅桩为第二道防线,主要保证复合地基的安全度、调整主桩的应力,设计时宜采用柔性桩或者刚度较小的桩。垫层厚度的调整对桩土应力影响较大,但对应力发挥顺序影响不大。通过分析得到:多桩型复合地基的设计应全面看待各刚度的影响,根据实际问题,调整主、辅桩和土的刚度以及垫层的厚度。后续研究应集中在建立合理的复合地基的评价机制上。

摘要：由于某工程天然地基无法满足承载力和变形的要求,且考虑到基底下存在较厚的以粉煤灰为主的填土层的特点,故需进行地基处理。首先针对该工程提出两种不同的处理方案,通过对比分析决定采用水泥搅拌桩处理浅层填土来提高地基承载力,而利用CFG桩来加固处理深层土体以满足变形的需求。其次对上述选定的方案,应用有限元软件PLAxIS3D建立复合土层模型(模型一)和桩体置换模型(模型二)进行沉降变形分析,并将两模型的计算结果分别与沉降观测进行对比分析,从而为以后工程提供参考。

摘要：将多桩型复合地基首次应用在寒区工程中,采用短桩来加固浅部土层,提高地基承载力;采用长桩来控制建筑物沉降的设计理念。通过在工程中的试验及测试,满足地基承载力要求,并减少了工后沉降,节省了工程造价。为多桩型复合地基在寒区的应用和发展奠定了的基础。

摘要：随着大量高层建筑物的不断涌现,对地基承载力及变形控制要求越来越高,在沉降变形不易控制的软土地区,好的地基处理方法显得尤为重要。通过对比几种不同的地基处理方案,阐述了多桩型复合地基在软土地区地基处理中的优点,利用设计参数对承载力和变形值进行了计算,并通过载荷试验、变形观测等,验证了方案的适用性、确定了地区经验值。以期这些经验对今后该地区的设计、施工具有借鉴意义。

摘要：通过数值模拟,探讨桩型配比、桩径、桩长、桩间距等设计参数对碎石桩与水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)构成的多桩型复合地基抗液化性能的影响。计算结果表明:与单类型桩复合地基相比,相同条件下,多桩型复合地基的抗液化效果更显著;桩径对多桩型复合地基抗液化效果的影响较大;随桩长的增加,桩长对多桩型复合地基抗液化效果的影响逐渐减弱;当CFG桩与碎石桩的桩型配比为5∶4时,多桩型复合地基抗液化性能最优;多桩型复合地基的桩间距宜取4倍桩径。

摘要：本文分析了多桩型复合地基面积置换率的相关内容,并对桩受力进行分析,希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

摘要：湿陷性黄土地区采用一种DDC+CFG多桩型复合地基,这种复合地基布桩方式比较特别,两种桩的面积置换率无法准确计算。关于其地基承载力计算方法,《建筑地基处理技术规程》(JGJ 79—2012)没有明确说明,目前实际工作中的计算方法也有可完善之处。通过一高层建筑的多桩型复合地基设计实例,讨论了这种复合地基的地基承载力计算方法,并提出了一点建议,载荷试验和沉降观测也证明这种设想是可行的。

摘要：通过工程实例,分析研究夯实水泥土桩和CFG桩多桩型复合地基在高层建筑软土地基中的应用效果,同时介绍了该类型复合地基的设计方法、施工工艺和工艺流程。

摘要：芒洲水闸闸基坐落在深厚淤泥上,经比较分析,选用水泥搅拌桩+预应力管桩的多桩型复合地基。通过计算,该方案具有复合地基承载力高、沉降量小等优点,且技术合理可靠,可为类似水利工程建设提供参考。

摘要：以深厚软土地区某铁路工程为例,对搅拌桩、管桩及两者结合的地基加固方案进行分析比较,介绍了多桩型复合地基加固在深厚软土地区的应用。其复合地基承载能力可达250 kPa,而且工后沉降满足设计要求。