摘要：针对车联网环境下车辆内部的终端进行网络共享和接入外部网络的问题,研制了一种无线接入多模网关,该网关能够在车辆内部组建无线局域网,并实现将无线局域网内的设备接入到公众移动通信网络(例如3G/4G)和互联网。首先给出系统的总体结构,然后对无线多模网关的硬件平台和应用软件的设计开发进行详细论述,研究了无线接入网络的选择策略,针对不同的业务分类利用层次分析法获得相应权重分配以达到最优的网络性能。实验结果表明所研制的网关完全达到了设计要求。

摘要：为解决农作物、大棚农业、动物养殖业等现场温湿度、土壤水分等气象条件可控性的难题,更好地实现气象为农服务,设计了智慧农业监控系统。研究采用集成Zigbee模块的CC2530片上系统设计了终端节点;采用S3C2440微处理器、4G模块、IAR集成开发环境和J-LINK仿真器设计开发了网关节点的硬软件;制定了系统通信传输协议;并对用户端交互软件进行了功能设计。相同条件下通过对比测试表明:系统误差小,传输延时基本可以忽略不计,还省去了繁杂环境中的布线和维护需求,避免了耕种过程中线路被挖断的可能性,有效解决了单一ZigBee网络传输距离限制的问题,达到了预期设计效果。

摘要：为了实现对空气质量监测管理的网络化和信息化,提出了一个基于ZigBee的大气PM2.5监测系统;该系统对监测点的PM2.5进行周期监测或实时监测,测量值通过zigbee/3G/Ethernet网关发送到远程控制中心,控制中心对各监测点传回PM2.5测量值进行智能处理后得到各监测点所在地PM2.5值;实现的系统浓度测量范围为0.2~1000mg/m^3,测量误差不大于10%,稳定性相对误差绝对值不大于2.5%;本系统除了具有低功耗、低成本、易组网等传感网固有特点外,还具有集中控制、智能处理、自动化程度高和的优点,在工程应用中有很大的优势;系统通过对采集数据进行处理,使系统的准确性提高;并且通过采集的数据可以将失效的节点检测出来,利于系统的维护和更新。