摘要：链接结构是网站设计与维护时需要考虑的主要因素.将网站结构抽象为无权有向图,提出了网页可达性和平均载入时间的概念,建立了一种网站链接结构优化的多目标模型,并针对模型的非线性特点设计了禁忌搜索算法.仿真实验表明,链接结构优化的方法不但有助于管理员维护网站结构,而且可以为电子超市的顾客获取商品信息带来方便.

摘要：顾客个性化需求的增强导致企业需要应对动态变化的市场需求,在非确定性需求的环境下提升生产效率和应变能力。日本式单元装配模式以其较高的生产效率和柔性已经逐步成为应对多品种小批量需求的生产方式。由于现有研究多集中于确定性需求,本文针对日本式单元系统构建问题的特点,考虑需求波动的情境下流水线装配向单元装配系统转化问题,构建单元装配系统转化的多目标优化模型。该模型以最小化总加工周期的期望和方差为目标,决策单元装配系统的构建方案,以提升需求波动情境下系统的稳定性和对需求波动的应变能力。根据问题特点设计基于NSGA-II的优化算法求解大规模问题,并结合文献数据说明了模型的应用。数值算例验证了方法的有效性,结果表明考虑需求波动情境下的单元系统构建可以提升生产系统应对波动需求的能力以及稳定性。

摘要：仪表误差分配是产品设计过程中的重要环节。如何合理分配误差,工程上至今还没有较严密的方法。本文应用多目标规划理论,从定量的角度研究了仪表误差大小与成本的关系,提出仪表误差优化分配的多目标模型。最后举例作了具体的分析求解,验证了模型的实用性。

摘要：本文结合B2C电子商务物流配送特点和研究现状的基础上,构建了VRP问题的多目标数学模型,加入多车型的因素,并设计改进的节约启发式算法,应用于郑州宝贝在线孕婴用品公司经五路店电子商务网站,以展示本模型的实用性和有效性.

摘要：MEWMA控制图具有能够检测具有多种质量特征的过程中的微小变化等优点,促使用户将该控制图应用于过程监控。在大多数MEWMA控制图的经济性统计性研究中,统计特性仅被认为是模型中数学规划的约束条件。在本文中,根据约束中成本函数对统计特性的依赖性,将统计特性也作为模型的目标函数之一,提出了MEWMA控制图的多目标经济性统计性设计模型。为了证明所提出的方法应用并评估其性能,基于多目标萤火虫算法对模型进行求解,并且与经济性模型进行比较,证明了多目标模型具有更好的效果。

摘要：文章在总结了前人的成果基础上,以生态建设与合理利用水资源作为背景分析水资源承载能力。选取区域变量、时间变量和措施变量建立多目标模型,以锡林郭勒盟东部区作为研究对象,根据锡林郭勒盟水资源现状,以调水方案、污水处理回用方案和两种方案同时实施三种发展模式,计算锡林郭勒盟水资源承载能力。

摘要：本文结合湖北省实情,首先,在多目标优化理论和层次分析法的基础上,构建了区域旅游业竞争力评价指标体系;其次,运用多目标加权评价模型对湖北省10个市州的旅游业竞争力进行评价;最后,具体分析了这10个市州旅游业竞争力不同的原因。

摘要：本文构建了一个危险废物回收物流系统选址-路径问题的多目标改进模型。该模型特别考虑了废物类型与运输车辆的多样性,废物与运输车辆的相容性,并采用暴露人口吨数表示风险,以最小化最大风险区域代表风险公平性优化目标。同时,该模型主要确定了回收中心的位置,回收中心配备的运输车辆类型,以及各类危险废物的车辆运输路径。针对所建立的多目标0-1混合整数线性规划模型,本文采用TOPSIS法设计了求解算法,并通过一个算例表明该模型和算法可以获得最优解。

摘要：从系统角度出发,分析了综合运输通道内各类运输方式的经济技术特征;考虑了运输货物类型的多样性,运输方式与货物的运输相容性,以运输成本最小化和运输需求满意度最大化为目标,运输需求满意度采用最大化最小需求满意度方法,使得运输量与运输需求量比值最小的满意度最大化,以货物与运输方式的相容性为约束建立了1个多目标0-1混合整数线性规划模型;并设计了求解该模型的算法,通过1个算例对模型进行了数值演算以表明模型和算法的可行性。研究结果表明:考虑货物与运输方式的相容性约束,能实现各类运输方式的最大运输能力约束以及最小运量要求,使约束模型的约束条件简化;运用数学优化软件Lingo11.0对求解算法编程,分别对运输成本和需求满意度的单目标优化问题进行计算,在短时间内能找到最优解,而对多目标优化问题计算可得到有效解。

摘要：为了兼顾应急物资配送的效率与公平,在考虑应急物资分类与分批配送的基础上,建立了效率目标与公平目标相结合的多周期应急物资分批配送模型。效率目标计算了规划周期内所有车辆的运输成本,公平目标通过各周期惩罚成本最小化实现物资在受灾点间的均衡分配。设计了针对多目标优化模型求解Pareto解集的计算方法,通过算例验证了求解方法的可行性。结果表明:通过观察Pareto前沿,追求物资的分配公平会增加救援车辆的出车次数和配送批次,考虑运输成本时车辆会采用集中配送策略。