摘要：气隙磁动势谐波次数较多,且旋转方向不同,其相互作用关系对悬浮力的影响是多相无轴承电机研究的一大难点。为解决这一问题,该文提出一种谐波注入式五相无轴承永磁同步电机,将传统电机马鞍形永磁体的优点引入到无轴承电机中。以10槽8极结构为例,基于绕组函数法建立电枢绕组的定子磁动势数学模型;为获取最大平均转矩,计算马鞍形永磁体中3次谐波的最优比率;在分析定、转子气隙磁动势谐波分布的基础上阐述悬浮力的产生原理,并利用磁链等效虚拟绕组电流法分析谐波之间的相互作用对主悬浮力的影响;采用有限元法对不同永磁体形状的电机性能进行对比;设计马鞍形和正弦形永磁体结构的样机,通过对比试验验证理论分析的正确性。

摘要：针对现有的三相永磁直驱风力发电机可靠性不高,连接并联变流器时易产生环流,不能实现变流器的串联等问题,提出了一种新型直驱多相永磁同步发电机结构。这种新结构多相永磁同步发电机能够提高系统的可靠性,方便变流器的串、并联,解决了三电平变流器中点电压脉动的问题。本文以3.5 kW 6相12绕组永磁同步发电机为例对这种电机进行了设计研究,通过有限元仿真和样机试验验证了这种电机的确具有这些优势。

摘要：对大型复杂结构的十五相感应电机进行了三维有限元时谐电磁场分析计算。建立了精准的三维有限元电机模型,给出了定转子电流密度、整个矢量磁密分布,对其进行了分析说明,获得了气隙径向磁通密度结果,并进行了谐波分析。三维有限元电磁场计算可得到精确的电磁场分布及电机性能参数,对新型结构多相电机研制能给出依据,在结构优化设计方面也能起到借鉴作用。

摘要：针对传统多相空间矢量脉冲宽度调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)控制技术中存在的直流母线电压利用率低、共模电压高等问题,提出了一种基于多相SVPWM控制的优化算法。以9相变频调速系统为例,通过对9相电压源逆变器的512个空间电压矢量进行优化选择,选取d1-q1平面上最大矢量子集中的矢量和1组中间矢量子集中的矢量合成得到18个中间矢量,利用这18个中间矢量,优化设计出一种新的基于中间矢量的9相SVPWM控制方法,可以抑制共模电压,提高直流母线电压利用率,同时减小电流谐波。为了验证上述理论,构建了一台多相感应电机变频调速系统,采用传统矢量SVPWM、特征矢量SVPWM以及中间矢量SVPWM 3种不同的控制策略对其进行控制,并进行了对比分析,结果发现:采用中间矢量SVPWM控制技术,系统的共模电压减小了1/3,直流母线电压利用率得到有效提高,且定子电流谐波得到抑制。

摘要：五相容错式磁通切换永磁(FT-FSPM)电机是一种新型多相永磁无刷电机。分析了五相电机工作原理和空间矢量脉宽调制(SVPWM)的32个空间电压矢量,并以第二扇区为例,采用相邻最近四矢量算法推导了该电机的开关顺序表和电压作用时间,并对开关时间和扇区进行了仿真,设计了基于SVPWM的五相FT-FSPM电机控制策略,搭建了系统实验平台,仿真和实验结果表明,该方法可以有效实现五相FT-FSPM电机系统控制,并具有较好的动态性能。

摘要：多相永磁电机与传统电机相比，具有容错性好、转矩脉动小、稳定性高等特点。本文的设计是基于瑞泰公司的ICETEK—F2812-ADSP和EPM12．70CPLD为核心的多相电机控制系统，主要研究了系统的电源部分、电流信号处理部分、逆变与光电隔离等电路的设计，其优越性体现在该系统信息处理能力强，运算速度快，可靠性稳定性高，可实现对多相多电机的智能控制。实验结果表明该电路具有良好的性能和很高的应用价值。

摘要：谐波电流注入式多相永磁电机的综合性能高,可在舰船电力推进领域得到广泛应用。本文对该电机变频控制系统的设计进行分析,建立电机的数学模型,确定变频控制系统的控制方法和电流分配策略。仿真分析结果表明了方法和策略的可行性。

摘要：为了进一步提高五相永磁同步电机驱动系统的可靠性与安全性能,针对逆变器系统功率器件开路故障问题,提出一种基于混合逻辑动态模型剩余电流的开路故障诊断方法。在分析电机驱动系统连续电流状态变量以及离散开关信号的基础上,建立电机驱动系统混合逻辑动态模型对电机实时电流状态进行估计,利用该模型与实际电流残差作为诊断特征,通过对不同故障状态下剩余电流极性的分析设计故障关系表,实现具体开路故障的检测与定位。实验证明,该方法能有效诊断五相永磁同步电机驱动系统中单个以及两个同相功率器件同时开路故障,且诊断时间小于基本电流周期的50%。

摘要：传统的同步发电机采用三相同步发电机,随着风电机组单机功率的提升,采用多相电机的优势逐渐明显,包括实现低压大功率输出、减少转矩脉动、增加系统运行冗余度等。本文在分析多相电机数学模型的基础上,给出了基于多相电机的风电变流器的电机侧、电网侧控制策略。在Matlab/Simulink中建立模型开展仿真研究,所建立的多相电机风力发电模型运行平稳,结果验证了研究的有效性和可行性。

摘要：本文利用Ansoft仿真软件对不同绕线方式下的电机电磁场进行了有限元仿真,分析了不同条件下的气隙磁场与定子铁心所受径向力,对多相电机的低噪声设计方法进行了讨论。通过分析不同负载条件下的电机电磁场,研究了负载对电机噪声的影响。