摘要：以某市中心地下室基坑设计项目为依据,在分析该基坑工程特点的基础上,介绍在同一基坑中采取多种支护形式的应用情况,并通过该基坑监测得出的结果,为今后类似工程设计提供参考。

摘要：针对建筑深基坑工程复杂的周边环境,采用了多种支护形式。在围护设计、施工中采用了多种保护技术和施工措施,同时,加强了监测工作,实施信息化、动态管理,确保了基坑周边建筑和环境的安全。对其他类似工程具有一定的借鉴作用。

摘要：随着城市地下空间的不断开发,越来越多的基坑处于城市中心地带,基坑周边存在现状道路、管线、建构筑物以及地铁等等,基坑设计在确保支护结构本身的安全的前提下,同时也需要对周边现状建构筑物进行保护。以某一超大深基坑工程设计为例,在基坑处于岩溶地区、周边存在现状运营地铁及建筑等制约条件较多的情况下,综合采用了墙撑、墙锚、格构式地连墙等多种支护结构形式,并进行合理的平面组合和空间组合,随后以项目实践加以验证,为类似工程提供了参考和借鉴。

摘要：结合武进综合交通枢纽工程的工程实践,根据工程的地质和水文条件,阐述了地下综合交通枢纽基坑支护方案的设计过程及要点,分区段采取不同的基坑支护方案,有效保证了基坑自身及周边环境的安全,为类似工程提供经验。

摘要：为解决锚杆(索)超红线问题,考虑主楼的节点工期要求,特房筼筜·温莎公馆基坑工程采用以下多种支护形式:半逆作法、悬臂桩支护、桩撑支护、桩锚支护等,本文介绍了设计思路及监测结果。随着各地区限制锚杆(索)超红线文件的出台,这可以为解决锚杆(索)超红线问题提供一些启发。

摘要：本工程为北京地区首次以高速公路形式下穿河道的工程,工程水文地质条件复杂,承压水水头较高,基坑开口线较大,属于超宽深大一级等级基坑,基坑支护采用多种支护方式相结合。施工前针对自身特点进行了风险识别,人工填土、粉砂、细砂等地层开挖期间的渗水流砂,第3、4、5层承压水的治理,多种支护结构交接处的应力集中部位,二级基坑上部的施工便道等均是施工中风险把控要点。施工中加强监测和巡视力度,直到基坑回填完毕,本工程周边环境及围护结构自身变形均在控制值范围内,风险可控。本工程基坑支护方式及施工过程中风险管控措施可行有效,为北京地区以后类似工程提供实例类比参考依据。