摘要：为了实现对非均质边坡稳定性的全面表征与系统评价,提出了一种针对非均质边坡的"多级次"评价方法。这种方法以强度折减理论为基础,首先对岩土体进行多次局部强度折减,得到边坡不同深度、不同岩层控制的多级潜在滑动面;然后运用极限平衡法进行各个潜在滑动面的稳定性计算,即可得到边坡不同深度、不同级次的稳定性系数。这种方法在确定多级滑动面的过程中充分利用了强度折减法客观性的优点,避开了极限平衡方法主观性的缺点,折减所得滑动面更能反映边坡在重力作用下的变形破坏过程,优于滑弧法搜索结果。通过规则模型的验证及实际边坡的应用,证明这种方法对于综合评价非均质边坡的稳定状态是有效的,并可为边坡的治理、监测设计及施工提供指导。

摘要：在工程建设过程中，边坡工程是最重要的建设项目之一。为了提高非均质边坡工程质量，常常需要对非均质边坡的稳定性进行分析，对于提高边坡工程质量具有重要的影响。本文主要提出针对非均质边坡的“多级次”评价方法，该方法以强度折减理论为基础，首先对岩土体进行多次局部强度折减，得到边坡不同深度、不同岩层控制的多级潜在滑动面；然后运用极限平衡法进行各个潜在滑动面的稳定性计算，即可得到边坡不同深度、不同级次的稳定性系数。在确定多级滑动面的过程中充分利用了强度折减法客观性的优点，避开了极限平衡方法主观性的缺点，折减所得滑动面更能反映边坡在重力作用下的变形破坏过程，优于滑弧法搜索结果。通过规则模型的验证及实际边坡的应用，证明这种方法对于综合评价非均质边坡的稳定状态是有效的，并可为边坡的治理、监测设计及施工提供指导。

摘要：针对大型边坡可能具有多个滑动方向和多级滑动面的特点,提出安全度分区的方法。这种方法以强度折减理论为基础,首先选取典型边坡地质剖面建立二维数值模型,通过局部折减搜索不同深度的潜在滑动面,确定边坡的多种破坏模式,运用极限平衡法进行各个潜在滑动面的稳定性计算,即可得到边坡不同深度处的稳定性系数。然后,建立三维数值模型,并对三维模型进行各种破坏形式的局部强度折减,分析各种破坏形式下的影响范围。最后,综合分析各种破坏形式的稳定性系数及其变形破坏影响范围,对边坡进行安全度分区。以龙江特大桥基础边坡的安全度分区为例,证明这种方法对于全面刻画大型边坡的稳定状态是有效的,并可为边坡的监测设计、治理设计及施工提供指导。