摘要：多绳提升机下放大型设备问题探讨大同矿务局设计院张廷宝随着矿井向大型化、集中化方向发展，综采设备的重量越来越大。这些设备如果拆开下井，由于受井下环境条件的限制，组装后的设备难以达到原设备的技术性能。因此，一般要求整体下放。有些矿井为整体下放大型设备而不...

摘要：多绳摩擦提升机的传动原理一直是依据欧技传动原理公式，如图1所示，即，T1＝T2eμαT1为重载侧各钢丝绳张力之和，T2为轻载侧各钢丝绳张力之和。防滑安全系数计算公方七理论上只要＞1，就可保证正常情况下摩擦提升机无滑动安全运行，实际设计时常取前防滑字命系数o》1．25静防滑系数。户1刀5（2现场所用的多绳摩擦提升机都G按满足式（2）和（3）的条件设计的从理论上说，在正常运行情况下，钢企绳在绳槽中应无滑动运行，也就是说绳糟的滑动磨损量应很小且均匀，0自主＃非如此细相的滑动港相务S】大且不均匀。本文相对此进行分析，找生问题的症结并给出了相应的解决办法。1绳槽磨损不均匀的原因西所周知主田摩擦提升机一般采用4纲或6绳来提升载荷，如以49为例‘增才短根钢重载和好我侧的张力兮别为Th）TZ’‘’（j＝l，2，3，4），如图2所示。则系统的防滑安全系数计算公式（l）严格来说应为式中iT（‘’＝T’‘’＋T’‘’＋To’＋T’‘’——重载侧各钢丝绳张力之和ZTZ（。‘＝X。’）＋X（‘’＋c（”＋X“’——轻载叙w各钢丝绳张力之和在正常运行情况下（4）式只要满足静、动防滑安全系数的要求，毫无疑问，整个系统不会打滑。问题在干，其...

摘要：通过一系列的实验,测试了各种村垫在不同工况条件下的摩擦系数值,并从测试数据的初步分析中得到了一些益于今后摩擦提升机设计计算日趋完善的结果。

摘要：提出了研究塔式多绳摩擦提升机整体横向振动的力学模型；采用传递矩阵和状态向量系数矩阵法，用计算机求解，得到提升机整体横向振动的固有频率和振型，并得到实验验证．由振型综合来看，决定提升机整体动态特性的主要原因在于提升机整体设计结构．为提升机动态设计提出了一个切实可行的方法．

摘要：钱家营矿是一座设计能力为400万t/a的大型现代化矿井,主副提升设备是由西德引进的。矿上共有三套提升设备,副井安装两套规格相同的落地式四绳提升机,滚筒直径为3m,主钢绳直径34mm,其中一套宽是1.2m、1.5t双层四车双罐笼,另一套宽是1.7m、1.5t矿车双层四车单罐笼平衡锤式。主井提升为落地式四绳提升机,滚筒直径4.5m,主提升钢绳直径50mm,提升容器为一对32.5m^3箕斗。

摘要：矿井提升机广泛用于煤炭与金属矿山开采行业,承担着人员、矿物、材料和设备的提升任务。提升机的技术性能直接影响到矿山的生产效率和矿工的生命安全。中信重工机械股份有限公司研制了多种大型提升机（滚筒直径4.5m以上）,其提升能力和结构尺寸目前在国内都是最大的,

摘要：我矿是我国首次采用落地多绳摩擦式提升机的黄，金矿山。该机型号为JKMD2．8X4（EG），直流拖动，电动机为ZDZ－152－1B，400kw，440V，最大提升速度V=6．6m／s，4绳，首绳选用G（30）28mm钢丝绳，左右同向捡各两根，左右配置，首绳间距300mm，昆绳选用6X373mm钢丝绳，交互抢两根，尾绳间距520mm。这台提升机由中借重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）设计制造，该公司根据多年来提升机使用意见，在引进国外提升机专有技术的基础上，吸收了多年科研成果，在这台提升机上进行了不少改进。***2．8X4（EG）条绳提升机的特点（1）主轴装置上摩擦轮镶有聚氨酯橡胶衬垫。老式衬垫为单绳柏，新衬垫改成双绳槽，一个工作，一个备用。可以在不影响生产的情况下采用车绳槽装置修正摩擦轮绳槽。（2）盘形制动器制动头油缸，原为前置油缸，新的改成后置油缸。其优点是，即使有少量漏油也不会流到制动盘上，影响制动力矩。（3）液压站采用TY3－D型，为盘形制动器提供可调节的压力油，以获得不同的制动力短．此液压站结构简单，维护检修方便，并能使提升容器在井筒中任何位置发生紧急安全制动，可获得二级制动。当容器提升到停络点以下...

摘要：自1965年梅山铁矿从瑞典ASEA公司进口三台多绳提升机以来，截止到1990年我国共从瑞典、德国、波兰和日本等国进口各类矿山提升机59台．引进的技术和设备对我国的提升设备现代化和矿山生产起了很大作用。但是随着时间的推移，这些设备也日益陈旧，状况逐渐恶化，为此有些矿山开始着手进行技术改造，以求尽量发挥设备的潜力。不过改造的重点多为机组整流改为可控硅整流，更换减速箱齿轮等，设备的核心液压制动和电控部分的技术改造尚未见报导。目前大部分进口提升设备液压和电控部分的备品备件主要依赖国外，某些规格和型号的备件国外已经淘汰．继续供应将加价5～10倍。又由于进D层次多．手续繁琐，从报出计划到进货长达两年之久，满足不了生产的急需。更有甚者是所需与到货的规格和型号不一，白白浪费了宝贵的时间和外汇。进口矿山提升机的液压制动和电控部分的技术改造已经刻不容缓，而液压制动部分又是首当其冲的，现就运用摄视反求设计法，对某矿瑞制ASEA多绳提升机液压站的技改方案提出自己的看法，以供有关部门参考。一、摄现反求分析某矿从瑞典引进的ASEA多绳提升机液压站是摄视反求分析的目标，收集到的液压系统图如图1所示一团1直流拖动团企闻液压系统1．圆盘闸2．...

摘要：1概述白原煤矿为80年代初开始筹建，1990年正式投产的新矿井。设计年生产能力为45万吨。主并提升系统采用JKM－1．85×4多绳摩擦轮式提升机，双层双罐单车提升。立电机为66kv、480kw交流绕线式电动机，配套电技为湘潭电机厂生产的TKM系列摩擦轮提升机电控设备，主电机启动方式为转子串电阻10级启动，具有控制简单，运行可靠等特点。但随着矿井产量的逐年提高，转于接触器的使用次数也随着增加，其使用寿命周期也更短。因此，转子CCJ12F—400／3接触器的故障率也随着增加，维修量不断加大。接触器时常出现铁芯短路环断裂、转销磨损加快、噪声加剧、接线断开以及线圈烧损等故障，直接制约着主共的提升能力，而接触器的全部更换需耗资金2万多元，严重影响矿井的生产与效益。2接触器改造后的工作原理针对生产上出现的上述问题，我们对转子接触器进行了技术改造。TKM电控磁力站为10级CJ；。F－400／3接触器，在主电机启动加速时，IJC—10JC接触器按设计的时间加电流校正原则逐段速度设定，投入或切除转子电阻，运行至停罐位置，再进行低频爬行换层。所以磁力站接触器动作次数频繁，平均每提升一吨煤所有接触器吸合释放一次。我们对磁力站进行改...