摘要：近年来,多联式空调在国内得到了迅速的发展,多联机空调系统有效综合了节能技术、网络及智能控制技术等多种现代化技术,充分满足了用户的要求,给用户营造了更为舒适的环境。因此,多联机空调在人们的生活中得到了广泛的应用,在这种情况下,文章就多联式空调的结构特点和构造方法作一简要的分析和讨论,以以期为设计开发人员提供参考和帮助。

摘要：多联机热泵空调用电子膨胀阀因具有进出口管相互垂直的结构特性,使制冷剂具有以垂直阀针轴线方向和以平行阀针轴线方向进入电子膨胀阀两种流向形式,制冷剂在这两种流向型式下节流时产生的节流噪声具有明显差异,需要明确进出口流向控制对节流噪声的影响。设计并搭建了可对流经电子膨胀阀的制冷剂进行状态调控和流型观测且可对节流噪声的声压级进行测量的实验装置,获得了不同制冷剂流量和干度工况下制冷剂流向对节流噪声的影响规律。研究表明:制冷剂从与阀针轴线方向垂直的进口管流入时,节流噪声主要表现为制冷剂节流空化时产生的空泡溃灭噪声,声压级范围较低;制冷剂从与阀针轴线方向平行的进口管流入时,节流噪声表现为空泡溃灭与阀针振动相互耦合的噪声,声压级范围较高;在实验中这两种流向下节流噪声的声压级范围分别为47.1~57.1 dB及61.9~67.7 dB。通过对空调系统的制冷剂流向进行优化设计,保证制冷剂始终从与阀针轴线方向平行的进口管流入电子膨胀阀,可降低多联机热泵空调系统在运行过程中的噪声水平。

摘要：以南京某超高层为例,介绍多联机系统在超高层建筑中的应用,对多联机系统的设计要点进行总结,并进行气流分析验证,优化系统设计。针对超高层建筑的特点,对多联机系统的设计和安装提出合理化建议。

摘要：结合工作实践,对多联机市场目前存在较多的不合理选型问题进行分析,阐述不合理选型带来的危害。同时,通过工程实例列出不同的设计选型方法进行比较,并结合实测数据得出结论。最后,针对多联机系统选型提出一些合理的建议。

摘要：结合具体工程对多联机空调系统与传统空调(电制冷+锅炉房)系统和空气源热泵冷热水机组进行了方案对比,解决了多联机在北方地区冬季运行的难题,以及长距离冷媒管室外安全埋地敷设的问题,为西安市及国内其他城市独立小型展厅及多功能厅通风空调系统的选择提供参考,也为民用建筑高大空间空调设计提供示范。

摘要：各品牌的中央空调多联室外机均采用双风轮系统,都存在不同程度的低频脉动异音,异音呈低频特性,易让人产生烦躁感。双风轮系统在旋转基频比较接近的情况下运转时,旋转噪声叠加后产生拍振异音,其频率等于双风轮的旋转基频差。旋转噪声是拍振腹能量的主要来源。本文设计了新三叶风轮,采用新三叶风轮与原四叶风轮组合方式运行。同时测试两风轮的噪音频谱特性及气动性能,分析了两风轮的内流场,有效地消除了拍振异音,优化了整机性能。

摘要：多联机中央空调占据市场容量的半壁江山,但是在长期运行过程中不可避免的出现能效下降、制冷制热效果差、噪音大等问题,传统的多联机更新会产生大量的废旧管道、影响用户日常生活、破坏装修等。为此,本文提出,从冷媒管路系统维护设备的研制出发,通过设备结构设计和控制设计,以期达到多联机经济寿命期后节能改造的目的。

摘要：建立油分离器的数学模型,可以帮助设计人员评估其性能并优化设计,以实现其最佳性能。对油滴在油分离器中运动进行了分析,结合两相流中液滴尺寸分布,建立了基于停留时间法的油分离器效率计算模型,同时进行试验测试对模型进行了验证,分离效率偏差不超过5%。

摘要：本文测试了机组在常规无落差、短连管安装方式和有落差、长连管安装方式下的名义制冷工况性能,并基于常规安装名义制冷工况100 %负荷测试数据,给出机组在有落差、长连管安装下制冷能力修正系数理论计算,并与测试数据进行对比,验证了理论计算的合理性,即理论修正后制冷量值小于实测制冷量值,选型裕度在5~7 %,对于工程选型应用安全裕度大,同时指导设计开发。

摘要：针对多联机室内机制冷剂管网中制冷剂流量分配不均,将流体网络理论应用于包含蒸发器、管段、电子膨胀阀、三通等单相、两相制冷剂的复杂管网系统,按照管网拓补结构连接各个部件模型,得到了5台室内机及连接管构成的管网的稳态仿真模型;针对流阻的非线性特点设计了以每两个相邻环路压降之差小于50Pa作为控制条件的迭代算法,根据流阻分配各个环路流量直至管网达到压强平衡。该模型可以研究、评价制冷剂流量分配不均程度,为解决多联机流量分配不均提供理论依据。