摘要：针对移动异构网络环境网络参数动态变化、多路传输过程中数据包乱序引发的吞吐量下降等问题,提出一种基于BP神经网络(back propagation neural network,BPNN)端到端时延预测的多路传输调度方法,通过BP神经网络的构建、训练和学习,实现对端到端传输时延的更准确预测,以此为基础,对子流拥塞状况及网络状态进行综合评估后实施数据调度。仿真结果表明,该方法可有效减少数据包乱序的发生,实现负载均衡,提高网络吞吐量。

摘要：针对应急救援指挥中,网络传输性能差、数据收发困难、指挥业务响应时间久等问题,提出使用多路传输技术对数据传输过程进行优化,设计了一种业务自适应的应急网络多路传输调度机制.该机制借助多准则决策和强化学习方法,在多路调度过程中综合考虑指挥业务的传输需求和网络链路环境.经实验对比,验证了该多路传输调度机制相比于其他调度方法能够显著优化网络传输性能,提升指挥业务的保障能力,减少业务数据传输的时间开销.

摘要：本文论述了基于ＧＪＢ２８９—８７标准的分布式多路传输总线仿真系统的系统体系结构和硬、软件设计思想，并对其中关键的技术给予了详细的说明。该仿真系统为航空电子综合化系统的仿真提供了实时通讯环境和实验数据。

摘要：航空电子多路传输数据总线通信系统是嵌入式多处理计算机结构航空电子系统综合的基础。从如何进行通信系统设计的角度出发，分析和描述了航空电子多路传输数据总线通信系统。

摘要：为了避免PCIe传输过程中PIO写延时、主机与嵌入式处理系统交互次数过多等问题对于传输带宽的影响,设计了一种基于命令缓冲机制的直接存储访问(DMA)控制器以提高传输带宽利用率。采用FPGA端内部设置命令缓冲区的方式,使得DMA控制器可以缓存PC端的数据传输请求,FPGA根据自身需求动态地访问PC端存储空间,增强了传输灵活性;同时,提出一种动态拼接的DMA调度方法,通过合并相邻存储区访问请求的方式,进一步减少主机与硬件的交互次数和中断产生次数。系统传输速率测试实验中,DMA写最高速率可达1 631 MB/s,DMA读最高速率可达1 582 MB/s,带宽最大值可达PCIe总线理论带宽值的85.4%;与传统PIO方式的DMA传输方法相比,DMA读带宽提升58%,DMA写带宽提升36%。实验结果表明,本设计能够有效提升DMA传输效率,明显优于PIO方式。

摘要：本文以客车照明与信号灯的位置分布和安全性要求作为节点划分依据,采用控制器局域网CAN(ControllerAreaNet-work)构建了客车照明与信号灯多路传输控制系统,设计了系统结构、节点、相关流程图与硬件结构图,并采取指令控制——状态检测——状态指示的控制方式,实现车灯状态自动检测,增强客车行驶安全性。

摘要：介绍了HS-12吊放声呐多路传输的电路结构、编码格式、技术特点及设计考虑。

摘要：本文介绍了用 Z-80CPU 和中小规模集成电路设计的多路传输数据总线智能终端的消息处理功能块的结构,提出了采用微码技术识别非法指令以及远程终端快速响应的软、硬件实施办法,步骤和组成系统后的应用情况。多路传输数据总线是美国七十年代发展起来的一项重要技术,它已在航空电子系统中起到关键的作用。1976年在 F-16上首次试飞获得成功之后,在 F-18、F-16以及军舰上广泛使用。为了促进总线技术的发展,改善我国飞机的电子装备,增强其作战能力、减轻飞机自身重量、提高可靠性和机载电子设备的可更换性以及便于系统的伸缩,多路传输数据总线技术已成为航空电子系统综合必不可少的环节。

摘要：随着我国科学技术的不断进步,物联网出现了信息传输错误、应用安全有风险的状况,而且大多数的物联网终端处理问题的能力有限,因此,物联网通讯的安全是当下最严峻的问题。传统的物联网单路传输方法是无法在确保安全的情况下进行的,其传输的方式单一,过程也是简单化,这给黑客的入侵带来了极大的便利。针对上述问题,文章以物联网安全通信常用的技术为主要思想体系,对基于多路传输物联网的安全通信系统设计的内容进行了分析。

摘要：由于常规武器工程效应试验爆炸荷载上升速率快，测点多，要求量测系统频响宽，多路传输能力强，因此研制了一套新系统。本文重点阐述了量测系统频响范围选取的依据和多路传输中各频道的设计原则。