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基于能力约束的多车种空车动态调整方法
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《北京交通大学学报》2016年 第6期40卷 50-56页
作者:张红斌 董宝田 孙远运北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁路信息技术中心北京100844 
引入空车时空服务网络来描述铁路运输动态变化特性,同时考虑到实际运输生产中的能力约束,并据此建立了基于能力约束的动态规划模型.模型的目标函数考虑了与时间因素相关的空车滞留费用和需求未满足时的惩罚费用等相关费用,同时考虑了...
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