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多轴转向架焊接构架焊缝应力集中分析与寿命研究: 收藏
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引用; 《大连交通大学学报》2014年第5期35卷 17-20页; 作者：谢素明郝博邵文东李向伟大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连1160282 中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002; 利用美国ASME-2007标准中的结构应力法和有限元数值分析技术,研究某多轴转向架焊接构架焊缝结构应力分布规律,指出在垂向斜对称载荷工况作用下构架应力集中发生部位;以降低焊缝应力集中为出发点,对焊接构架结构进行改进设计.构架改进结...; 利用美国ASME-2007标准中的结构应力法和有限元数值分析技术,研究某多轴转向架焊接构架焊缝结构应力分布规律,指出在垂向斜对称载荷工况作用下构架应力集中发生部位;以降低焊缝应力集中为出发点,对焊接构架结构进行改进设计.构架改进结构后焊缝结构应力幅值降低,疲劳寿命显著提高.; 来源：详细信息评论

开发大型机车车辆的构想: 收藏
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引用; 《中国铁路》2009年第11期 40-42页; 作者：勾庆华呼和浩特铁路局安监室政工师内蒙古包头014040; 通过多年调研,发现大型货车三轴转向架在列车通过曲线时,中间轮对是制约、阻碍提速的根本原因。分析多轴转向架机车车辆通过曲线时存在的问题,并对大型机车车辆进行方案设计,为开发大型机车车辆提供参考。; 通过多年调研,发现大型货车三轴转向架在列车通过曲线时,中间轮对是制约、阻碍提速的根本原因。分析多轴转向架机车车辆通过曲线时存在的问题,并对大型机车车辆进行方案设计,为开发大型机车车辆提供参考。; 来源：详细信息评论

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