摘要：首先分析5G的主要应用场景及技术需求,然后介绍几种面向5G的新型多载波技术,最后对几种技术的优缺点进行比较,并分析5G各类应用场景下适合采用的多载波技术。

摘要：本文通过对TD-SCDMA HSDPA中的N频点多载波技术的介绍,着重分析了多载波技术的优势以及在TD-SCDMA HSDPA中的应用可行性。

摘要：提出一种多载波物理层链路汇聚自适应带宽控制技术(MC-ABC)的超长距离海陆微波系统,并在陆地和海洋各选取一个地点进行安装。经过实际现场安装测试结果证实,该系统能成功地解决海上石油勘探、开发领域在使用超长距离海陆微波系统进行信号传输时,存在的由多径反射和折射造成的信号深度衰减问题,并且能大幅度提升海上油气田现有计算机网络的通信带宽和使用效率。相比传统微波通信技术,所设计的多载波链路汇聚的超长距离海陆微波系统具有传输距离远、可靠性高、传输带宽大、网络延时小、使用效率高等优点,在实际测试中取得了良好的效果,此应用在国内海洋石油勘探开发领域尚属首次。

摘要：随着5G通信技术的不断发展多载波技术在被应用其中,其通过合理优化滤波多载波和滤波器组多载波、以及分复技术,同时通过进行有效的组合来提升数据的传输能力和增强数据在传输时的稳定性和网络覆盖的质量。本文主要针对5G网络多载波技术原理进行分析,并进行技术对比,为促进5G网络的发展奠定基础。

摘要：针对广义多载波扩频(MC-DS)系统的子载波间隔变化对系统性能的影响,通过将多载波技术和扩频技术相结合的方法,来提高扩频的通信速率和多载波通信的稳健性.广义MC-DS系统可以通过调整子载波间隔,改变扩频增益和频谱交叠程度来应对复杂的水声信道.讨论了在水声多途信道和高斯白噪声信道下该系统随子载波间隔变化的误码性能,根据误码率曲线可以选出使误码率达到最小的最优子载波间隔,从而为系统的最优设计提供了依据.

摘要：阐述5G技术与物联网的融合特点,探讨基于5G背景的物联网应用,包括依托SDN/NFV技术构建智慧家庭、以多载波技术为基础实现控制管理、设计多元化的技术方案、创建智慧网络体系。

摘要：结合CDMA中的多载波技术,介绍了无线通信中的正交全补码编码原理,给出了基于正交全补码的多载波CDMA系统特点,计算机仿真结果表明,正交全补码具有更好的性能。文章追踪了CDMA系统编码领域的最新动态,并在最后给出了正交全补码的CDMA系统的多径信号接收技术。

摘要：针对无线蜂窝通信系统中基站节能问题,在保证网络性能及用户体验不受影响的情况下尽量实现网络能耗与网络业务流量二者之间的匹配下,通过统一配置或基站间协商的方式来确定节能基站及补偿基站的载波使用原则,提出了基于接力载波的基站节能方案,利用OAM配置方式和基站外部接口协商两种方案生成接力载波集。在定义的节能应用场景中,运用接力载波集协调和实现补偿基站的补偿行为以及节能站点的载波关闭行为,实现了节能和降低运营商OPEX的目的。

摘要：德州仪器（TI）以帮助客户节省开发成本，应对多重挑战为己任，推出具有扩展性的可编程开发环境，使基站OEM厂商能够以统一平台达到支持符合现有与最新无线标准要求的多载波技术的目的。该开发平台建立在TI多内核TMS520TC16487与TMS520TC16488DSP与多接口软件库的基础上，能支持各种主要空中接口，其中包括GSM-EDGE，HSPA，HSPA＋，TD-SCDMA，LTE与WiMAX。借助统一的开发平台，OEM厂商可推出通过统一部署以满足多种基站要求的设计，从而大幅降低设计成本，加速最新5G功能与超5G标准的部署工作。

摘要：德州仪器（TI）以帮助客户节省开发成本，应对多重挑战为己任，推出具有扩展性的可编程开发环境，使基站OEM厂商能够以统一平台达到支持符合现有与最新无线标准要求的多载波技术的目的。该开发平台建立在TI多内核TMS320TCI6487与TMS320TCI6488DSP与多接口软件库的基础上，能支持各种主要空中接口，其中包括GSM—EDGE、HSPA、HSPA＋、TD-SCDMA、LTE与WiMAX。借助统一的开发平台，OEM厂商可推出通过统一部署以满足多种基站要求的设计，从而大幅降低设计成本，加速最新3G功能与超3G标准的部署工作。