摘要：针对未来5G(第5代移动通信技术)毫米波应用于地铁隧道的特殊问题,通过现场实测试验与射线跟踪仿真试验,计算28 GHz毫米波在隧道环境中的信道相关性,得到了不同发射与接收机天线阵位置下、不同极化配置对多输入、多输出信道特性的影响。研究发现,仿真结果与现场实测结果匹配度高,验证了射线跟踪仿真试验的正确性。试验结果显示,采用HH(水平极化)时,在5G毫米波隧道通信中的多输入-多输出信道性能更佳。

摘要：在多输入-多输出(MIMO)通信系统中,如果发射端能够获得当前信道的准确状态信息(CSI),则可以在发射端进行优化设计来改善整个系统的传输性能.但是其优化设计的经典类注水算法大大增加了发射端预编码的复杂度.为了降低MIMO系统发射端预编码处理的复杂度,提出了一种新的均值方案.该方案利用信道奇异值的均值去代替类注水算法中的实时奇异值.仿真结果表明,该方案在能够准确表征MIMO系统信道容量和其他性能的前提下,可以降低约一个数量级的复杂度.

摘要：由于潜艇运动具有严重非线性、强耦合和参数时变性,将模糊控制与滑模控制相结合,以潜艇空间运动为控制对象,设计出了潜艇空间机动多变量滑模模糊控制系统,并且利用模糊系统来逼近滑模控制的非线性切换函数,有效地抑制了滑模控制的抖振现象.仿真结果表明系统稳定,鲁棒性强,对潜艇航行时所受到的各种干扰有较强的抑制作用.尤其是采用了多变量空间运动控制,与传统的航向与深度的分开控制相比,提高了对潜艇运动控制的效率和品质.