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检索条件"主题词=多速率机制"

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多速率机制下拥塞识别的Ad Hoc跨层路由方案: 收藏
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引用; 《计算机工程与应用》2006年第14期42卷 158-161页; 作者：杨光松肖明波陈辉煌姚彦集美大学信息工程学院厦门大学通信工程系厦门361005 厦门大学通信工程系清华大学电子工程系; 利用跨层设计的思想,论文提出了一种自适应多速率机制下,基于节点信息的AdHoc路由算法。根据物理层SNR的测量,结合MAC层的信息进行延迟估计,引入一种新的路由度量来选择路径,避开拥塞,减少延迟,提高网络吞吐量,从而能改善网络的整体性能。; 利用跨层设计的思想,论文提出了一种自适应多速率机制下,基于节点信息的AdHoc路由算法。根据物理层SNR的测量,结合MAC层的信息进行延迟估计,引入一种新的路由度量来选择路径,避开拥塞,减少延迟,提高网络吞吐量,从而能改善网络的整体性能。; 来源：详细信息评论

基于综合度量的Ad Hoc网络跨层路由协议: 收藏
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引用; 《计算机工程》2010年第18期36卷 79-81页; 作者：朱颖锋雷磊许宗泽南京航空航天大学信息科学与技术学院南京210016; Ad Hoc网络路由协议普遍采用最短路径准则,无法有效支持多速率传输并容易导致网络局部拥塞。针对该问题,利用协议栈跨层设计的思想,提出一种基于综合度量的路由协议SMRP。该协议综合考虑链路速率值、MAC竞争度和网络队列长度多种因素选...; Ad Hoc网络路由协议普遍采用最短路径准则,无法有效支持多速率传输并容易导致网络局部拥塞。针对该问题,利用协议栈跨层设计的思想,提出一种基于综合度量的路由协议SMRP。该协议综合考虑链路速率值、MAC竞争度和网络队列长度多种因素选择路径,能有效利用多速率传输能力,避开拥塞节点。仿真实验结果证明,该协议能从网络吞吐量、分组时延等方面有效提高网络性能。; 来源：详细信息评论

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