摘要：针对高铁LTE专网用户数量不断攀升、传统单F网络覆盖无法满足用户需求、高铁用户的速率感知变差的问题,提出从F+D双层组网、VoLTE语数分层、公网用户迁出、高铁用户迁回、高铁下行多普勒频移优化、高铁FDD融合组网等多方面联合对高铁LTE专网进行优化,对满足未来高铁用户群的业务增长需求、提升高铁用户群的LTE网络速率感知具有一定的借鉴与指导意义。

摘要：快速增长的用户数对LTE网络的覆盖和承载能力的要求日益严格,如何合理地使用不同的频段资源以实现更好的覆盖效果是运营商迫切需要解决的问题。通过分析现有的不同频段资源的特点,给出不同频段的定位及多频组网的方式及分析,助益运营商更合理地使用有限的频率资源规划网络建设,更好地提升用户体验。

摘要：随着LTE网络规模不断扩大,一些区域存在多个频段共存的现象。针对LTE多频段组网如何协同的问题,文章以京广高铁为例,提出了一种让用户在大带宽频段网络快入慢出切换优化试验方案,该方案能够减少不必要的异频切换,提高大带宽网络的占用率,更好地提升用户体验。

摘要：文章从智能配用电网几种常见业务在通信带宽需求、业务终端位置分布、业务安全防护等方面的特性分析出发,结合TD-LTE电力无线宽带专网的频段选择、信号覆盖、基站吞吐量等技术特性,提出单频组网、多频异址组网、多频同址组网等3种TD-LTE电力无线宽带系统多频混合组网方案,并对多频混合组网的建设策略进行探讨,为电力无线宽带系统在智能配用电网的大规模规划和建设提供了参考方案。

摘要：针对缺乏电力线载波通信协议评估、验证环境的问题,提出并实现了一种基于网络仿真器NS-3的电力线载波多频通信协议仿真平台。基于NS-3仿真平台,研发了电力线载波通信模块,实现了物理层、媒体接入控制层及逻辑链路控制层功能,采用基于前导信号的三次握手机制实现工作频率认知,进而实现多频组网及多频通信。仿真平台不仅支持典型电力线载波通信网络拓扑配置,也支持实测信道衰减/噪声数据的导入。测试结果表明,仿真平台可实现不同场景下不同协议功能、关键算法及关键参数的仿真和验证,支持节点接入率、吞吐量等网络性能的统计,为电力线载波多频通信协议的研究提供了有力的工具。

摘要：针对4G多频组网中空闲小区导致网络投资效益降低和资源利用率降低的问题,本文提出基于大数据平台的智能拆闲优化方案。从自忙时PRB利用率、自忙时PDCP层用户面总流量、自忙时平均RRC连接用户数这3个指标定义闲小区,借助大数据平台进行小区负荷分析、覆盖需求分析和容量需求分析,综合运用功分、劈裂和直放站3种技术,智能选择最佳的拆闲优化方案。在确保用户感知的前提下,盘活网络资源,有效节约建设成本和人力成本,提升投资效益和资源利用率,扩大了对覆盖盲区和热点忙区的覆盖。

摘要：针对4G用户高流量密集场景网络特征,目前中国电信的LTE网络在800MHz、1.8 GHz、2.1 GHz三个频段同时部署和运营,对电信LTE网络多频组网策略和小区重选、测量事件和切换参数进行研究。在高流量场景下,对LTE网络空闲态和业务态下的多频网不同频段之间的重选参数、切换事件选择和切换门限进行探讨,提出一套针对高流量密集场景下的多频组网策略和系统优化参数设置。

摘要：5G网络为连续覆盖双层网结构,低频段覆盖层和高频段容量层的承载能力差异巨大。5G互操作采用频率优先级配合负荷均衡切换的策略,则5G网络互操作优化的目标只能在保障用户感知和保护运营商投资中二选一。本文通过分析具有相同结构的4G网络,发现采用这一策略的网络普遍存在负荷不均衡问题。同时发现,忽视业务特征,将用户下载速率等同于用户感知是采用不合适互操作策略的根源。经过实践验证,细化业务级别的用户感知,选择合适的频段承载不同的业务,基于业务的多频智选切换策略是一种更为合理的互操作策略。

摘要：无线网络优化是网络运营过程中极为重要的一个环节,特别是网络边界的优化更是网络优化的难点所在。网络边界地带的用户容易受到跨界网络的干扰,从而存在用户漫游、资费昂贵等问题,影响客户感知。文章通过介绍在CDMA网络边界实施异频驻留策略,提高网络质量,从而改善客户感知。