摘要：建管局以大华桥水电站“创国优精品工程”和“打造示范窗口电站”为总目标,坚持“高起点、敢创新、严管理、重效益”的管理理念,充分发挥业主的核心主导作用,以问题为导向,调动整合“产、学、研、用”各方资源,建立关键技术联合攻关及专家“把脉问诊”机制,大胆采用新技术、新工艺,大力开展设计优化,强化现场标段界面管理,统筹协调各单位、各部门、各专业间无缝衔接。通过精细化管理,历时3+a多时间,大华桥水电站大坝工程建成并投运,创造了国内同类、同规模坝型最小渗漏量记录,大坝实体工程质量优良,外观精美,成果奖项丰硕,运行状况良好。

摘要：大华桥水电站在可研、招标详图阶段开展了大量的设计优化工作,取得了良好的社会效益和经济效益,如厂房厂址选择、泄洪建筑物布置、调压室面积确定、料源选择、围堰堰型选择、边坡开挖支护、大坝建基面抬高、进水口布置等,有效降低了施工难度、加快了施工进度,节省了工程投资,充分体现了动态设计的理念,有利于开拓设计视野,创新设计思路,提高设计水平。

摘要：大华桥水电站水库岸坡地质条件复杂,特别是沧江桥-营盘滑坡规模较大,且其上部分布有营盘镇,滑坡稳定性及其失稳滑动模式以及对居民点的影响是水库运行过程中需重点关注的问题。结合前期勘测成果对滑坡稳定性进行了分析,并根据水库蓄水前后滑坡变形监测资料对比,对滑坡防治效果进行了初步评价,可为今后类似工程勘察及防治提供借鉴。

摘要：创新采用科研、设计、试验、施工“一体化”管理,在大华桥水电站上成功建成了胶凝砂砾石过水围堰,该围堰为国内大江大河上最高的胶凝砂砾石挡水建筑物。该围堰已成功建成并良好运行,说明了这种坝型具有筑坝理念先进、造价低廉、环境友好、施工方便的优点。介绍了大华桥水电站建设管理单位围绕胶凝砂砾石围堰开展的一系列科研及建设管理工作的丰硕成果。

摘要：黄登、大华桥水电站地处滇西北峡谷区,自然条件差,地质条件复杂,技术难度大;加之2个电站同步开工,战线长,规模大,项目多,工期紧,高峰期重叠,设计周期短,技术储备不足。要高质量建成世界级碾压混凝土重力坝和国内首例升鱼机系统,需要建设单位精心策划,悉心组织。通过对黄登、大华桥水电站建设过程中的设计及技术管理制度、管理模式、科研策划和攻关、设计优化及其他工作的回顾,对项目的设计及技术管理过程进行总结,可为国内外类似项目管理提供参考。

摘要：在澜沧江大华桥水电站地面厂房勘察中,由于复杂地质情况导致发生钻孔孔内埋钻事故,采用传统处理方法无果,经分析研究后,决定采用跟管钻头钻进工艺处理。此工艺避开了传统方法的弊端从而成功地处理孔内埋钻事故。跟管钻头钻进工艺在钻探中的特殊应用提高了钻探总体水平,具有不错的应用和推广价值。

摘要：大华桥水电站工程大坝混凝土系统生产强度高,温控要求严,骨料储量大,工艺复杂,设备与构筑物多,场地位于高山峡谷陡峻地区,高陡斜坡占地面积超过三分之一。系统设计中采用了二次风冷加片冰和冷水拌和的预冷措施,并充分利用地形高差进行系统布置和简化工艺流程,利用高陡斜坡增大骨料储料仓容积。系统投产至今已生产出10多万m3混凝土,质量满足要求。有关经验可供同类工程借鉴。

摘要：大华桥水电站施工导流采用枯水期隧洞导流,汛期允许基坑过水方案。采用大坝预留缺口参与度汛,降低了导流工程规模和前期移民压力,充分利用低温季节进行碾压混凝土施工,简化了温控措施,节约了工程投资。上游过水围堰采用胶凝砂砾石围堰,最大堰高57m,为目前国内最高的胶凝砂砾石围堰。工程建设期间,导流建筑物经受了多次洪水的考验,实践证明,大华桥水电站施工导流设计是合理、安全、可靠的。

摘要：大华桥水电站地下厂房洞室地质构造复杂,为保证岩壁吊车梁的安全运行,将选用安全监测技术应用于大华桥水电站地下厂房岩壁吊车梁承载能力试验中,针对大华桥水电站地下厂房岩壁梁特点及监测布置情况,分别对2号机定子吊装和1号机转轮吊装设计了详细的试验步骤,结合桥机试验进行岩壁吊车梁的承载试验,对岩壁吊车梁在各种负荷工况的运行情况进行全面检测和分析。根据实验监测成果来验证岩壁吊车梁结构和体型是否是安全合理可行的。

摘要：运用监测技术对大华桥水电站地下厂房岩壁吊车梁进行荷载试验,在轮压各级荷载施加时对各个观测断面监测,数据进行实时处理分析。监测结果表明:轮压各级荷载加载时各测点均有不同程度的反应,除少数局部部位实测累积值在开挖施工期间就已超过警戒值,其他部位应力和开合度的监测值均在警戒值范围内,卸载后绝大部分测点测值都能回到初始状态。说明岩壁吊车梁梁体结构和体型的设计是合理可行的,岩锚梁在吊装重物工况下是稳定安全的。