摘要：航班延误问题是近年来大型枢纽机场运行管理的一个难题,为了对航班延误波及情况做出较准确的预测,提出了带有权值调整的马尔可夫模型,给出了一种动态状态转移概率矩阵的计算方法。针对首都机场航班延误4个预警等级,以一小时为预警间隔预测了离港航班的延误率,仿真实验结果表明,在出现大面积航班延误的情况下,航班延误预测准确率平均在90%以上,为大型枢纽机场实施及时的航班延误预警管理提供了良好的方法支持。

摘要：文章研究分析了大型枢纽机场信息安全工作存在的问题,设计构建了大型枢纽机场信息安全综合评价模型,对信息安全保障体系进行综合、合理的评价和描述,并基于此模型设计提出了一种适合大型枢纽机场的可信云架构,将可信计算融入到大型枢纽机场可信云架构中,以保障大型枢纽机场云环境下的网络安全。

摘要：在不停航情况下,研究并实践大型枢纽机场行李系统驱动设备节能方案及可行性。以首都机场T3行李系统设备为例,分析大型枢纽机场行李系统驱动设备节能方案、安装功能区域的选取、现场安装条件、不能影响现场正常的生产秩序等难点,通过方案设计和对比分析节能效果等方法,制定方案,实践验证,可实现大型枢纽机场行李系统节能驱动设备的替换,实现节能减排,降低系统设备运维成本,建设绿色机场。

摘要：民航业是国家基础性、战略性产业,资源占用低,带动系数大,综合效益好,对经济社会发展的引领和支撑作用突出。未来一段时期,是我国民航业深化发展理念、加快发展速度、实现“民航强国”的关键时期。机场地面集疏运体系作为配套的保障系统也必须提升发展速度,增强保障能力,通过高效的现代运输服务,使更大范围的民众享受到更高水平的出行服务。

摘要：该文分析了大型枢纽机场服务存在空间大、人员复杂以及服务项目多的问题,设计了一种基于SLAM的智能服务机器人。该机器人通过融合激光雷达、超声波定位以及人脸识别等技术,可以实现自主测绘、导航、避障、巡航和监控等功能,还可以提供航站楼的行李托运服务和导航引导服务,在减少人工成本的同时,还可以提高机场的服务效率和质量。

摘要：城市信息模型(CIM)的建立对于城市现代化治理具有重要意义,设计作为项目建设的龙头,是推进智慧城市建设的关键。市政交通行业数字化发展面临标准不一、软件支撑不足等诸多困难,大型枢纽机场配套市政交通工程相较于传统市政交通工程更为复杂,因其模型复杂性及模型工程量辅助计量的要求,任意BIM软件平台均无法独立实现正向设计。针对复杂的市政交通工程,研究提出了一种多专业软件协同的BIM正向设计解决方案,并在广州白云国际机场三期扩建工程-陆侧市政交通系统工程中进行了示范性应用,实现了市政交通全专业模型一体化、轻量化交付及BIM模型工程量辅助计量应用。相关结论可为类似市政交通工程数字化设计研究及应用提供参考。

摘要：大型机场门户地区是人们进出城市的窗口，扮演着城市与外部环境进行物质、能量、信息交换的过渡区的角色，是全球流动空间的重要节点。同时，作为城市系统的组成部分，它也承担着特定职能，是各种城市活动聚集的地方空间。因此，相较于一般的场所空间，机场门户地区流动性和地方性的空间矛盾尤为突出，具体表现为“空港集疏运交通与地方服务性交通混杂”、“临空产业用地与城市公共设施用地矛盾”、“空港限制性要素与舒适人居环境营造冲突”、“航空旅客与本地居民的空间分化”等特征。本文研究国内外机场类似问题的锯决策略，并以昆明长水机场前区为例，着重从空间层面厘清矛盾根源，理顺发展思路，并提出规划应对策略。

摘要：新机场新活力2008年5月1日,天津滨海国际机场新航站楼将正式投入使用,该工程已于去年年底竣工。整体规模比旧机场扩大4.5倍,硬件设施具备大型枢纽机场规模。从高处俯瞰,天津新机场是一个巨大的风筝造型,预示着平安飞行、事业高升。

摘要：2020年初,重庆江北国际机场T3B航站楼二标段方案设计全球招标结果揭晓。项目包含全世界机场中规划的最大吞吐量单体卫星厅,备受全球设计同行瞩目。经过与中外顶级设计团队的比拼,由中国建筑西南设计研究院有限公司(简称中建西南院)牵头的联合体先后中标该项目方案和工程设计。这是过去10年,中建西南院继成都天府国际机场、青岛胶东国际机场、长沙黄花国际机场等之后连续原创中标的第7个国家大型枢纽机场航站楼设计项目。

摘要：一、成果研究背景全球航空货运飞速发展,机场货运区建设需求快速增长,但目前国内外枢纽机场货运区的建设仍普遍表现出货运区布局比较分散、货运区建设智能化技术不高、货运区建设周期长等问题。针对大型枢纽机场货运区布局、信息化、快速建造等问题,需要提出科学的机场货运区布局设计,智慧货站建设方案以及快速建造措施。全球货运量及增长情况统计见图1。