摘要：电力变压器在电力系统中发挥着至关重要的作用,可以对电能的输送进行电压调节,从而为实际工业生产提供稳定且高质量的电源。基于此,论文就电力变压器常见内部故障的原因及处理措施进行了简单分析,以供相关专业人士参考。

摘要：随着我国现代化建设的发展，国家对电力需求增大的同时电力变压器的电压水平和容量也在不断升高，结构件过热问题在高压甚至超高压大容量变压器中非常常见，长期过热运行，会造成绝缘件及变压器油老化，绝缘及结构件烧损，对变压器安全运行无疑会造成极大危害，如果不妥善处理会引发严重后果。因此有必要对大型电力变压器结构件过热原因和损耗常见类型进行详细分析，以便在生产和运行时采取针对性措施，避免变压器结构件过热并降低其损耗程度，提高电力变压器的寿命和运行可靠性。

摘要：为精准计算变压器绕组的热点温升及位置,给大型电力变压器绕组温度场优化设计提供参考,该文基于有限体积法对200 kV三相电力变压器的高压绕组最小分接、高压—中压绕组运行和油浸自冷(ONAN)试验工况进行了建模仿真计算,并对比光纤测温数据与仿真数据,以验证仿真模型的有效性和计算结算的准确性。仿真结果表明:引起绕组温升的热源来自直流电阻损耗和绕组涡流损耗的叠加作用。仿真建模需要在充分考虑绕组的油道宽度、导向板和围屏等复杂结构的基础上进行精细化建模。

摘要：1引言在大型电力变压器油箱外挂组件中,储油柜和散热器是不可或缺的重要组成部分。相对于其他组件,变压器储油柜及散热器体积大、重量大。目前,变压器储油柜及散热器和油箱间连接普遍采用可拆卸式设计,一体化装配。制造、安装和运行实践表明,一体化装配优势不是非常明显,不足之处反而比较突出。从图1可见,变压器装配后其储油柜及散热器重量由油箱箱壁承担,因而油箱箱壁承受了巨大负荷。为了达到承载强度要求,油箱。

摘要：在大型电站或变电站中,鉴于大型电力变压器与高压配电装置采用钢芯铝绞线等裸露软导体连接存在的弊端,通过设计L电厂525/230kV联络变压器与两侧GIS的连接方案,提出变压器双侧通过气体绝缘母线(GIL)直连的解决方案,并论述该方案涉及的相关电气技术问题。

摘要：针对500 kV变电站主变压器冷控回路存在的设计缺陷,分析了该设计缺陷存在的风险。

摘要：根据中国WTO/TBT-SPS通报咨询中心数据显示,2013-2014年欧盟发布的TBT通报共198项,涉及产品能效的14项,约占欧盟TBT通报总数的7.1%。其中2013年欧盟发布的TBT通报共107项,涉及产品能效的TBT通报为11项,约占欧盟TBT通报总数的10.3%,涉及住宅通风装置、局部空间加热器、家用电器、办公设备、电机、固体燃料锅炉等产品。2014年度欧盟发布的TBT通报共91项,

摘要：强迫油循环风冷却器是大型电力变压器的冷却控制装置,目前大都采用传统的温度继电器控制模式,由于其控制电路的设计存在接线复杂、接点多、可靠性低及自动化程度低等许多缺陷,传统的温度继电器控制已越来越不能满足变电站自动化控制的要求.本文提出的PLC及变频技术在大型变压器风冷却器控制中的结合应用,一方面简化了控制系统的结构,提高了系统的可靠性,提高了控制系统的自动化程度;另一方面可以有效地节能,避免了冷却器的频繁投切,降低了冷却器的运行噪音.

摘要：以某公司某型号变压器为例,通过理论计算和有限元大变形仿真分析,以变压器油箱箱体法兰为研究对象,对该变压器油箱吊装过程中的变形进行分析。经分析可知,增大下法兰厚度并合理地对螺栓重新排布,可以增强变压器油箱箱体法兰抵抗变形的能力,从而减小法兰间缝隙并减小法兰表面波纹状变形量。这一结论能为变压器油箱箱体设计提供理论参考。

摘要：瑞典ABB公司生产的SFPSZ9-180 MVA/220 kV大型电力变压器是按30年免维护设计的,容积68 m3,装油量61.1 m3.投运前要求真空注油过程必须连续进行,不得中断,工艺要求高.注油前对变压器抽真空至100 Pa以下,并在整个注油过程中保持;油的过滤精度为1 μm,油中水含量≤10 ppm.为实现上述注油工艺要求,首先是真空机组的配置设计及选择;其次是加热功率的确定.