摘要：200 t专用平车是企业为在内线运输大型宽厚钢板而设计制造的自备重型机械运输车辆,大底架的结构设计是总体方案设计的关键。运用力学知识与间接经验对大底架的关键部件(侧粱、中梁)的结构进行了初步的设计,并通过试算法计算车辆在运行极限工况下,侧、中梁的强度与刚度,为后续运用现代设计方法进行强度校核及试验鉴定奠定基础。

摘要：介绍了 D1 5 型 15 0 t凹底平车大底架的主要技术参数、结构介绍、结构形式的研究与确定、新型大底架的结构设计与分析、大底架强度。

摘要：依据铁路车辆强度设计及试验鉴定规范的要求,文中对600t平车大底架结构进行了计算,并用I-deas软件进行了应力、变形分析。

摘要：2007年12月21日,41043次货物列车运行至宝成线杨家湾-观音山间时,机后33位D12 5631206号凹底平车(空车)运行方向前部小底架与大底架从球形心盘处脱开,脱开后1位小底架被拉出,大底架落在钢轨上.本文从结构设计、列车编组及运用维修等方面分析大小底架分离现象的原因,并提出建议.