摘要：菱型挂蓝是桥梁悬灌施工中设计的一种工具，它具有构造合理，受力明确，自重轻，利用系数高，使用安全，等特点，本文重点介绍了菱型挂蓝的结构形式，计算方法，性能测试和在特大桥梁施工中的应用。

摘要：钢结构设计目的及方法钢结构设计的目的是应保证结构和构件在充分满足功能要求的基础上安全可靠地工作。即在施工和使用过程中能满足预期的安全性和使用性的要求，做到技术先进、经济合理、安全适用和确保质量。

摘要：新丰江庄田大桥上部构造为四联三跨[4×（3×35）m]现浇预应力箱梁，箱梁采用单箱三室断面，桥宽12m，梁高1.8m；下部结构采用薄壁式桥墩、钻孔桩承台基础，下部基础13座。该桥设计为每三跨一联（3×35m）整体现浇混凝土施工，根据该桥的设计要求及主河床河道过流特点，施工时采用同一种支架方案以便材料重复利用，根据河流水位特征，12^#-3^#桥墩采用围堰筑岛，变水上为旱地施工，

摘要：以湛江海湾大桥为例,介绍大桥施工建立高程控制网的必要性、大桥高程控制网的设计思路、高程控制网建网的过程及精度分析。

摘要：1案情回放原曾家坳大桥座落在湖南省邵阳市隆回县石门乡乡道Y035云井线K0＋340处，属1988年修建的石拱桥，桥梁全长98m，设计洪水频率1／50。桥台两侧侧墙多处开裂；3号桥台前墙出现竖向贯通裂缝，桥体已发生显著变形开裂。按重要部件最差的缺损评定，该桥评定等级为四类危桥。为确保老百姓出行安全，经省、市交通运输主管部门批准，隆回县某公司于2011年9月底对该桥进行拆除并原桥址上进行重建，新桥全长112m，上部结构为5—20m预应力空心板桥，下部结构除5#桥台为浆砌片石U型桥台外，其余均为桩柱式墩台。

摘要：杭瑞高速HRTJl7合同段内青山河大桥全长671m，共34跨，其中20#-22#墩位于青山河河床内，设计为独柱墩，其盖梁长，方量大，是青山河大桥施工的难点所在。因枯水季节水量基本可以完全排干，故考虑用满堂支架法施工，盖梁皆为C30钢筋砼盖梁，长宽高尺寸为：12．95×1．8×1．3m。

摘要：“自G518国道新庄镇大桥施工封路以来,每天都有很多的大型货车绕道经过这条县道,核载远超这条公路和桥梁的设计承受能力,车流量骤增,噪音大,影响了当地群众的正常出行和生活,群众反映强烈。”3月15日下午,山东省费县交安委组织交警大队联合县交通运输局成立联合执法队伍,深入新庄镇、梁邱镇开展道路交通安全隐患大检查联合行动,在加强安全警示牌等道路交通设施设备建设的同时,加大警力巡查力度和密度,严查货车超载超限违法行为,预防和减少货车道路交通事故的发生。

摘要：文章主要是以某特大桥施工吊桥作为研究案例,详细介绍了吊桥的设计步骤,希望对于相关的工程具有参考与指导意义。