摘要：大直径隧道已向大断面、大埋深、长距离等方向发展,穿越的工程地质也越来越复杂。文章主要对大直径盾构刀盘设计进行了详细介绍,尤其是常压刀盘技术的设计创新,对大直径泥水盾构刀盘的设计和应用具有重要的参考意义。

摘要：在软土地层中开挖基坑引起的基坑隆起,导致下方或侧方已有建构筑物的变形,从而对其使用功能和安全性产生影响甚至造成严重危害。外滩通道南段基坑设计共有两处邻接已建的延安路隧道:一是上跨已建延安东路隧道进行基坑开挖;二是延安路匝道处平行延安路隧道进行近距离开挖。该文对平行既有延安东路隧道开挖工程进行了研究,通过理论研究和工程比较制定了隧道的保护标准,比选了两种不同的设计方案并借助数值计算手段对既有隧道的变形进行了预测和验算。该文的一些结论和措施可以供今后类似工程参考。

摘要：在软土地层中开挖基坑引起的基坑隆起,导致下方已有建构筑物的变形,从而对其使用功能和安全性产生影响甚至造成严重危害。外滩通道工程跨越延安东路隧道区域,隧道内径10m,上跨基坑深10m,坑底距隧道顶最近处仅5m,工程存在较大的风险。该文通过环向隧道结构、纵向结构计算和三维有限元整体施工模拟分析了基坑开挖对隧道的影响,比较了几种保护措施的效果;此外,通过理论研究和工程比较制定了隧道的保护标准。

摘要：大直径隧道内排烟道板是其内部结构不可缺少的一部分,论文依托杭州某地铁大直径盾构过江隧道工程,根据本工程内部结构特点采取机械化排烟道板安装施工方案,不仅减小了盾构掘进与内部结构施工的交叉施工影响,而且大幅提高了施工效率,减小了人工投入。使烟道板拼装及内部结构施工质量得到了业界认可。

摘要：以地面出入式盾构工法为研究背景,依托龙水南路11m级超大直径越江隧道新建工程,针对地面出入式盾构法涉及的浅覆土、超浅覆土、负覆土等不同工况,隧道管片自立性差,结构易变形等特点,设计研发了一种加强管片整环刚度的管片稳定装置,能够根据负载变化自动适应调整管片稳定装置滚轮径向位置,同时该装置也能随着盾构推进向前移动。最后,对管片稳定装置的主要部件进行有限元模拟计算,分析结果显示其强度和可靠性均达到初始设计要求。

摘要：国内隧道所采用的盾构施工技术水平的不断提高,隧道的直径越来越大,这就要求大直径的管片模具必须有更高的精度。文章介绍了大直径衬砌管片模具设计与制造。

摘要：在江河湖海等水体下进行水底隧道规划设计时,常常面临地质条件、地层分布与土体性质难以准确把握,水文条件尤其是外海海域海洋水文条件极其复杂多变的情况,由此注定了盾构机选型对于超大直径、超长距离、高水压下水(海)底隧道工程设计施工的极端重要性。因此,盾构机选型很大程度上决定了水(海)底隧道工程的施工难易、风险程度、投资和工期。盾构机选型的关键是如何基于勘察设计阶段所获取的有限信息,实现最终综合成本的最低。盾构机直径大小往往受到所在路段的公路技术标准、隧道的预定交通功能与特殊要求、盾构机类型及目前国内外的施工控制水平、水底隧道施工的风险分析与预测水平、预案措施、辅助工法(气压法、冻结法、注浆法等)、工期与制造成本等多种因素控制。盾构机选型必须在充分认识各种不同类型盾构机的优缺点及其最适用场合的基础上,充分调查拟通过区域的地质地层分布、岩土物理力学性质参数、软土中基岩突露状况、基岩岩性及风化程度、水文条件、锚地、航道航运、水(海)底基础设施、附近场地利用、环保、灾害性天气等相关情况。结合几个国内外已建隧道的具体工程事例,阐述了盾构机选型的一般步骤及其它制约因素。对水底隧道盾构机选型具有较强的指导价值。