摘要：巴塞罗那具有悠久的街区公共空间复兴历史。近年来,出现了以复兴街区道路空间为目的,倡导把道路归还给行人的"大街区"规划革新。本文介绍了巴塞罗那大街区规划产生的背景,探讨了大街区规划方案的理念,以及其与传统街区、封闭社区之间的不同,并阐述了巴塞罗那大街区规划方案的内容和实施机制,旨在为我国推广街区制居住模式和街区规划提供有益的借鉴意义。

摘要：关于大街区的研究一直相对较少,直到2016年《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出,才逐渐达到一个顶峰,也引起了社会各界对该结构和封闭小区是否该保留的热烈讨论。然而,此后关于大街区的研究和实际改造非常有限,并出现对大街区和封闭小区的改造等一系列社会问题的探讨。通过对当前文献的分析和总结,文章从当代城市设计理论的角度对目前国内外关于大街区的研究进行集中的分析和总结,指出目前研究的主要现状、趋势和问题,并对未来该研究方向和如何改进中国大街区提出几点建议。

摘要：在中国,由城市主干道围成的“大街区”内部通常有多个封闭住区。旨在通过现代城市设计的理论和方法,研究大街区内部路网结构和功能分布之间的关系。从西安、南京和青岛三个城市中各选取一个典型的大街区进行对比分析,并总结出三个空间特点:1)路网分布不均,“区间干道”的密度是决定主干道是否拥堵的根本原因;2)小区和单位的“围墙-大门”系统控制了交通聚集的位置,并进一步影响非居住功能的分布,呈现出非居住功能包围居住功能的模式,消费和服务功能倾向于分布在大门周围;3)大门或路口分布的密度越高,功能分布强度越大。这些发现可以为大街区的研究提供更多基础信息和空间规律,启发更多研究。