摘要：某项目施工过程中,经现场探查发现周边综合管廊、地下管线分布与图纸不符且较为复杂,受此影响原设计入射角20°的锚杆无法施工。考虑支护桩已施工等现状条件,通过对多种支护结构形式进行技术、经济对比,对锚杆设计进行变更,变更后的锚杆从综合管廊底部穿过,入射角度为35°~55°。实践结果表明该方案可行,在满足对周边管线保护要求的同时,也能够满足业主方工期、造价等要求。基坑监测结果表明,大角度锚杆方案满足设计及周边环境保护要求。

摘要：本文以青岛公交浮山所站场及综合楼基坑支护工程为例，介绍了在紧邻高层建筑地下室以及地下暗渠条件下，易流沙地层的深基坑采用桩锚支护技术的设计和补强方法，在本工程中对支护体系及锚杆施工工艺进行了大胆创新，获得了成功，为该条件下基坑桩锚支护技术的使用提供了宝贵的理论和实践经验。

摘要：基于朗肯土压力理论假设和极限平衡理论,将有限宽度土体折算成等效容重的半无限大土体,使二者水平向土压力一致,利用支护软件进行了神华大厦有限宽度土体基坑工程的设计,并在设计中应用了大角度锚杆及局部双排桩。经变形监测,基坑支护结构变形指标均达到设计要求,支护效果良好。类似条件下的支护工程可以借鉴。