摘要：为了解决高应力大跨度巷道支护难题,以五阳矿7801切眼为工程背景,研究了不同埋深及侧压系数条件下大跨度巷道围岩微裂隙发育状况、应力分布特点、变形破坏及垮冒规律,提出了"二次成巷双微拱断面+锚网索+钢带+单体液压支柱"的减跨支护技术,优化了大跨度切眼支护参数。研究表明,当7801切眼埋深超过600 m时,原支护方案将无法有效控制巷道围岩变形;采用新的减跨支护技术后,7801切眼顶底板最大移近量55.5 mm,两帮最大收敛量25.1 mm,顶板最大离层量24.8 mm,单体支柱最大工作阻力12.52 MPa,有效解决了五阳矿7801切眼难支护的问题,为大跨度巷道支护设计提供参考。

摘要：为解决大跨度近距离巷道群影响变形破坏巷道的加固难题,以王坡煤矿二采区集中轨道巷为例,分析了巷道变形破坏的程度及机理,并据此提出复合注浆与锚固联合加固技术,并应用于实践。研究结果表明,大跨度巷道变形破坏是在近距离巷道群、临近工作面回采、地应力环境和原支护不合理的共同作用下发生的破坏,破坏范围主要集中在顶板和两帮4000mm范围内,破坏呈现松软破碎状态。针对巷道破坏情况提出首次水泥注浆,二次化学注浆和三次注浆锚索施工的顺序加固方案,达到充填围岩破碎裂隙,恢复围岩完整性和实现围岩主动承载的目的。实践表明,巷道围岩变形顶板下沉量小于9mm,两帮收敛15mm,围岩变形得到有效控制。

摘要：介绍了石嘴山二矿2336工作面大跨度三软煤层全煤巷道支护的试验情况。通过系统的理论研究与锚梁网索耦合支护参数优化设计,对巷道围岩变形进行观测,评判支护合理性,为解决三软煤层大跨度巷道支护提供了新的途径和经验。

摘要：在厚泥岩层中掘进车场等大跨度巷道,选择恰当的支护方式和重视淋水因素同等重要。本文对淄矿集团葛亭煤矿1160采区上山底车场和中部车场断面支护材料、支护参数和加强支护方式的确定过程进行了详细说明,并对后期1160采区上山中部车场受顶板淋水影响后的结果、采取的巷修支护方式及巷修结果等进行了说明和分析,以供具有类似厚泥岩层及淋水条件的大跨度巷道掘进工程的矿井参考。

摘要：大兴煤矿在北— 70 3切眼 (宽度为 6 0m)施工中采用锚杆支护技术 ,介绍了这项施工的实践 ,并分析了矿压观测结果 ,说明所设计锚杆支护参数是合理的 ,同时说明锚杆支护技术是一项技术先进、经济合理。

摘要：本文以郑煤集团某煤矿井底车场安装胶带输送机以及铺设双轨道的设计要求,在破碎顶板条件下采用锚索网喷综合支护方式施工10.8m跨度大跨度巷道的施工工艺。由于矿井建设时间紧迫,井下巷道围岩松软破碎,而且主井筒以及井底运输石门需要采用"机轨合一"的布置方式,施工技术要求进一步提高,才能满足安全生产的需要,才能满足运输机械设备铺设的要求,所以必须进行大跨度巷道的设计和施工。

摘要：为研究采动影响下大跨度软岩煤巷耦合支护设计方案的支护效果,以高家梁矿20307工作面矩形回风巷道为例,通过工程地质力学和软岩工程力学对巷道变形破坏力学机制进行分析,提出锚网索带注的耦合支护方案对策,利用有限差分软件Flac3D对耦合支护软岩巷道围岩表面变形进行数值分析,采用现场监测煤巷变形的方法并将两者结果作对比分析。研究结果表明,耦合支护方案取得良好的支护效果,真正实现围岩与支护体的耦合,验证了软岩巷道变形具有流变特性。

摘要：针对同煤集团千万吨级矿井金庄煤业所发生的底鼓问题,利用岩体力学相关理论,分析计算了大跨度巷道底板发生破坏时底板破断运动移位规律,并得出阻断大跨度巷道底板发生移位变形的巷道压力拱高度、破坏深度及最小支撑载荷,将所得出的结论运用与金庄煤业2207胶带巷的支护理论验算中,以此对千万吨大跨度巷道支护设计提供理论依据。

摘要：由于在特殊巷道中锚杆支护有一定的局限性，文中提出了锚索支护设计参数的选择方法及适用范围，并列举实例进行验证。为今后更进一步研究，探索应用该技术提供一些参考。

摘要：深井复杂条件下,回采工作面切眼巷道因断面大、跨度大成为支护难题,长期困扰生产矿井。以范各庄煤矿3221S切眼巷道为例,分析大断面和大跨度巷道的破坏机理及支护原则,分别设计锚网索支护参数,通过采用顶板离层仪观测与十字测线位移观测及锚杆索测力计的监测手段,得出锚网索支护的巷道变形规律,采用“锚杆+锚索+钢带+托梁”构成强力锚杆和锚索支护技术,解决范各庄煤矿深井切眼巷道的变形失稳技术难题,满足设备安装中的运输、通风、行人要求,实现锚固体效能的高效发挥,实现了巷道的安全运营,为类似工程提供借鉴。